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 凌平制造
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扬帆再启航（图）环保概念成10届北京车展主旋律（图）奇异王果引爆绿色娱乐风潮（图）宾利汽车与北京汽车展上的车模（图）清明节 李玥 红楼梦（图）广告人不需要“愚人节”（图）卡宾服装秀 炫耀798之一（图）凌平与广告大佬张小平（图）也说刘星成了广告“吸金王”（图）美女与小野兽（图）
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 袁岳
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今日感慨：国航常旅何时升舱?今日感慨：家乡那些消失了的鱼儿今日感慨：虚荣并不是毛病今日感慨：优雅难到英雄汉今日感慨：Good For You, Bad For Wh今日感慨：品味交易中的风险管理今日感慨：“3.1——31”一起看全球今日感慨：要想不面多吃杂面今日感慨：请看爸爸带小孩的书今日感慨：用好案例学习法
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 车夫工作室
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中国应该继续鼓励发展小排量车武警某部牛车奥运年一汽奔腾全面发力中国汽车业仍处在黄金时代Cross车型走红或成大气候新能源战略打造奇瑞可持续竞争力[供国内汽车消费处于初级阶段长丰新车将领跑下半年车市通过降价看吉利的整座冰山“跑”步进入汽车时代的冷思考
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 徐向阳
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什么样的自动变速器技术更适合中国汽花冠的定价“恰到好处”－－第九代花荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还荣威（ROEWE），歧途（wrong way）还以史为鉴，理性看待汽车降价海马汽车，自主品牌自主创新新的成功什么样的自动变速器技术更适合中国汽
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 管学军
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荣威：直取公务车市场奥迪：销量、节能、环保一个都不少 三雄论剑尚待时日江淮推动MPV换“心”潮 比亚迪F6声东击西07年汽车投诉量大幅上升科技铂锐闪亮登场 韩系车输在哪？零部件关税之争是跨国公司的躁动307两厢强力出击欲夺中级两厢王位
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 程远
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C级轿车国产，奔驰向普通中国人走近一市场竞争并不完全依靠频频推出新车型铂锐上市凸显徐和谊强势风格马自达在中国市场的进与退丁磊：销售数量多少并不能说明一切在高增长市场环境里增长要摆在第一位缺乏竞争力的大企业会垮得更快艾思孟：克莱斯勒将在中国进行更大投名爵理直气壮说“原汁原味”小轿车并非公共交通天生的敌人
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 黄海
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车市竞争激烈，如何修旧胜旧？福特清仓路虎捷豹之后 ——塔的馅饼和奇瑞寻求“A+H”上市的优点与劣势慢刀才更狠？从车牌拍卖到征收拥堵费国IV标准实施，新契机到来？“迪士尼的废弃物”和第三只板凳汽车域名抢注将横行，今年轮到谁家？2.0T、DSG：双管齐下新迈腾C-NCAP当然不会成为牙防组第二！试验中国：挂“羊”头卖克莱斯勒？
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 李潮
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冠军之争：广本集中火力 广丰坦然分兵日产缺陷评价 国产逍客品质称冠全球F6上市快评：用一台新车校验一个基地付守杰：“史上最强新雅阁将重夺中高付守杰：新雅阁换代绝不父子同堂08年60万辆！南北丰田夹击展开日产系“一汽丰田明年要干到40万辆！”
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 李安定博客
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安定车评：迟到的两厢307还有机会安定车评：福特潜心全车系布局为上海的“二次限小”叫好安定车评：青年牵手莲花：民企造车的安定车评：哈恩·故乡·蛋和鸡安定车评：“上南合作”的本质是兼并安定名人坊：瓦格纳：通用的关注点在安定车评：2015，奥迪能否超越宝马
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 丁宏祥
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全国首家二手车4S店亮相京城2008,拥抱新的梦想尊贵领航 荣归梦想第四届中国进口汽车高层论坛成功举办2007年中国进口汽车市场分析报告关于中进汽贸总体发展规划的几点思考丁宏祥荣获“北京市优秀青年企业家银乐于承担企业社会责任 热心服务青少年丁宏祥总经理做客搜狐汽车频道《风云访丁宏祥：玩转进口车魔方（2007年10
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