作者：梅振宇;葛宏伟;项贻强;摘要：在乘客需求沿公交线路离散分布的基础上,建立一种动态公交站距优化模型和计算方法.在公交线路沿线的每个交叉口及路段上的大型客流发生、吸引点处设置备选站点;根据地理信息系统的土地利用、开发强度等空间信息,将现有站点调查的上下乘客需求量或预测的线路OD客流量,分配到公交线路服务区域的各个需求段;以与站距有关的乘客步行到站时间价值、车内乘客运行时间价值和公交车辆运行时间价值之和最小为目标函数,用动态规划方法,在备选站点集中选取子集站点,使其满足目标函数.以苏州市区现有的一条公交线路为例,应用该方法对沿线各站点的间距进行优化,实践证明该方法有效.

作者：阳贤仁;牛仁义;摘要：针对当前GIS技术的发展和电力系统送电线路设计需求的不断提高,本文研究了三维送电选线GIS系统建设的可行性和必要性,利用数字高程模型(DEM)、数字正射影像(DOM)、三维设备模型、海量数据处理等多种业界领先技术,通过断面图分析对杆塔进行排位优化,将三维模型、数字高程、断面图及其设备属性有机地结合起来,从而满足送电线路选线的需要。

作者：张建立;李纪人;禹雪中;徐时进;摘要：水文学模型与水力学模型耦合进行流域洪水模拟可以更加精细地反映流域洪水的产生和运动过程。用现代计算机信息管理、遥感技术(RS)、信息可视化和地理信息系统(GIS)等技术,实现水文学和水力学模型的耦合。采用了数据—模型—应用三层结构的总体集成结构,通过模型应用过程的模块化处理和数据有效交换,建立了基于RS和GIS的集数据处理、模拟、参数率定和预报调度功能于一体的综合计算平台。

作者：李仁民;方磊;滕玉明;摘要：煤矿采空区是建设中的某高速公路绕城西段主要的不良工程地质问题和关键制约因素。为了掌握其沿线采矿塌陷区的分布及扩展规律,选用TM87、TM94、ETM2000遥感图像作为信息源,发挥遥感技术的快速、准确、周期性强的特点,在GIS支持下提取煤矿区积水塌陷区动态变化信息,并在此基础上分析采矿塌陷区的分布及扩展情况,为该高速公路工程地质评价和选线提供了可靠的依据。实践证明,遥感技术易于发现恶劣环境中常规地质方法难以发现的地质现象。成果具有较高的客观真实性,特别适合公路工程的预可和工可阶段的路线工程地质条件评价和路线方案比选工作,提高路线设计方案的经济性和合理性,同时对后期的工程施工及竣工后的潜在病害预防均具有指导价值。

作者：陈宏伟;潘俊;摘要：论述了虚拟现实技术的特点及其在城市规划与建筑设计中的应用优势,探讨了虚拟现实技术在城市规划中的关键技术,并指出了虚拟现实技术未来的发展趋势,以促进虚拟现实技术在城市规划中的作用,从而使规划设计更人性化。

作者：刘碧玉;摘要：GIS在统计业务中的应用将使统计数据的展示与分析更加直观有效,为统计信息的充分利用提供了技术手段。本文分析了统计数据的特征,针对其分布式、异构存储、多维度等特征,建立基于GIS的统计数据时空数据库,主要阐述了元数据的构建,并进一步探讨了与地图相结合的统计信息查询分析功能模块的设计。

作者：张桂欣;祝善友;摘要：遥感(RS)、地理信息系统(GIS)及其集成技术在动态变化监测中应用非常广泛。以两个时相的ENVISAT-ASAR图像为例,在对不同时相进行精确配准等必要图像预处理基础上,通过消除雷达影像山体阴影影响,提取出每个时相上水体区域分布,并在GIS技术支持下,采用空间叠加分析方法实现了鄱阳湖水域随季节变化监测的目的。

作者：赵振东;钟江荣;余世舟;李桂荣;朱福祥;石兴才;摘要：近年来,地理信息系统(GIS)技术被广泛地应用于城市或区域的防震减灾信息管理系统的建设。本文着重论述了在完成大庆市东风新村和开发区的震害预测工作,依据丰富的现场调查资料和震害预测信息建立了大庆市东风新村和开发区地震灾害预测与信息管理系统,以及建成后的系统所包含的主要内容和所能实现的功能。应用GIS技术建设城市地震灾害预测与信息管理系统不但能在地震应急决策中起到辅助决策作用,而且对于日常城市管理也是十分方便的。该系统的开发对其它城市防灾系统建设有一定的借鉴意义。

作者：雷平;王彬;刘福辉;王怀玉;李彦平;摘要：基于湖南省永兴县森林资源信息系统的开发,阐述了以二类调查数据为基础数据,利用Delphi7.0和地理信息系统组件MapInfoMapx5.0开发森林资源管理信息系统的方法。系统功能包括基本二类调查数据录入、分析、报表生成,森林资源专题图的编绘、管理及输出。

作者：张祥伟;马明栋;摘要：以中国少年儿童信息管理系统为例,介绍了在VC和Arcgis与SQL环境下,利用AO组件集成开发GIS管理信息系统的方法。给出了有针对性的系统总体设计和数据库设计,编程实现了模块化的系统主要功能和关键技术,使图形数据和属性数据紧密关联,实现了图形、属性以及相关信息的一体化管理。