据乘用车联席会的相关数据显示，8月份10大热点销售车型分别是：桑塔纳（包含普桑和桑3000）、捷达、凯越、凯美瑞、福克斯、QQ、夏利、领驭、伊兰特、卡罗拉。桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、福克斯传统的万台销售车型的排位没有变化，继续保持了较为强势的势头，只是在车市回暖的8月销售并没有以前理想，关键原因是中级车市竞争激烈挤压了10万元车市的空间，同时分流了中级车型的市场份额；QQ凭借强势的复苏回到了销售十强的位置，领驭的销售继续保持着稳定，雅阁在上个月的岌岌可危变成了滑出销售十强的残酷现实，伊兰特莫名的回到了十强的位置，不足8000的销售还是寒酸了些，卡罗拉的销售又获突出，挤进十强位置。其它各细分市场的热点车型表现又如何呢？ 10万元以下热点车型 捷达、普桑的销售有些回落，但是这并不影响两款车型冠亚军的市场地位，短期内不会有其它新车型可以超越。只是随着伊兰特、赛拉图的降价，捷达、普桑太平的日子将被打破，在价格方面不多让些步，在利润方面不多做出牺牲，销售还会出现较大幅度的下滑。在新的市场环境下，捷达、普桑降到7万以里就在眼前了。 富康的表现一直可圈可点，在东风神龙两次大幅降价策略面前，富康依然保持着较为坚挺的价格策略，8月的销售又回复增长。那些富康的车迷真得不在少数，在当今的市场环境下一款近二十年的老款两厢车获得如此的成绩让人难以捉摸，自家兄弟C2、206的表现就相形见绌了。 骏捷保持了较平稳的...[查看详细内容..]

9月5-7日，中华尊驰在西班牙IDIADA的碰撞成功达标，是自主品牌按欧洲安全标准碰撞的最好成绩，这与华晨在法兰克福车展上受到热捧相映成趣。华晨借助新的安全碰撞标准和法兰克福车展的良好平台，成为中国汽车向欧洲汽车市场进发的切实之举。 欧洲市场对汽车的消费成熟理性，安全标准可以左右一个产品的生命。华晨、江铃陆风都在欧洲市场遭遇了“碰撞门”事件，迈不过安全门槛或者说不能通过与国际标准同步的相关法规，中国汽车走近欧美就是一句空话。自主品牌在出口方面，大多报喜不报忧，以牺牲长期的品牌换取短期的市场销售。中华尊驰此次通过欧洲安全碰撞实验，获得了一个光鲜的进门证，在出口的实质性问题上更近了一步，但是后期的销售服务等一揽子的问题依然在考验着华晨汽车。 尊驰安全碰撞达到欧洲标准的事实，借助法兰克福车展的良好平台，让中华和中国汽车在世界汽车市场站了起来，这个事情说明了中国汽车“我能”，也说明了世界市场中国车不再是梦。中华尊驰通过欧洲碰撞，与自主品牌在国内最遭遇市场阴霾形成了鲜明的对照。单凭低价优势不会获得长远发展，要想走进国际市场，没有过硬的技术实力，短期内的外销数字，只不过是饮鸩止渴；要想在国内市场稳定，没有出色的产品质量，也是枉然。 自主品牌8月份的市场占有率又下降了，博友批评我在自主品牌的伤口上撒了把盐，我还是想说只是我们爱自主品牌的方式不同，有谁不希望自己的品牌获得更好发展？尊驰通过...[查看详细内容..]

——中级车市对10万元车市形成的挤压和自主品牌与韩系车型的销售受阻，说明了汽车行业的竞争正在加剧，这场即将有生死和胜负的竞争已经开始上演。 ——新车战、价格战、服务站大多以企业为主导，但是在新的竞争阶段，市场份额被挤压的品牌车型，渠道的终端赢利能力受到了挑战。不要神话企业在营销体系中永远的绝对强势地位，渠道将成为下一步影响汽车销售的关键。 竞争加剧，对渠道的系统运营能力提出更高要求：价格战的激烈、产品同质化、新品集中化对渠道的营销能力提出了更高要求。在渠道发展的第一阶段，它们普通缺乏对市场的研究和区域市场的推广能力，仅局限在坐店销售的初级阶段。一汽丰田的王法长提出，一个好的渠道，需要良好的资金能力、管理能力、公关能力、媒介能力、营销能力等多个方面的综合技能，而非简单停留在执行层面。 从去年开始，各汽车企业对渠道和终端客户的控制能力普遍加强，不是说企业不重视客户端的沟通，而是现在企业对客户端的重视成为了普遍的现象，尤其是各汽车品牌的渠道成立了专门的市场部门，负责区域市场的研究及市场推广活动，这是形成企业和渠道双品牌策略的一个雏形。与其同时，企业对终端市场的促销活动和培训督导职能加强，意在辅助渠道成为系统运营能力强的实体，而非简单的执行工具。何况，在若大的中国汽车市场，差异化消费趋势明显，单凭企业一套整合营销策略还有诸多不足。 渠道赢利能力制约了汽车企业的长远发展：在现阶段，渠...[查看详细内容..]

9月5-7日，中华尊驰在西班牙IDIADA的碰撞成功达标，是自主品牌按欧洲安全标准碰撞的最好成绩，这与华晨在法兰克福车展上受到热捧相映成趣。华晨借助新的安全碰撞标准和法兰克福车展的良好平台，成为中国汽车向欧洲汽车市场进发的切实之举。 欧洲市场对汽车的消费成熟理性，安全标准可以左右一个产品的生命。华晨、江铃陆风都在欧洲市场遭遇了“碰撞门”事件，迈不过安全门槛或者说不能通过与国际标准同步的相关法规，中国汽车走近欧美就是一句空话。自主品牌在出口方面，大多报喜不报忧，以牺牲长期的品牌换取短期的市场销售。中华尊驰此次通过欧洲安全碰撞实验，获得了一个光鲜的进门证，在出口的实质性问题上更近了一步，但是后期的销售服务等一揽子的问题依然在考验着华晨汽车。 尊驰安全碰撞达到欧洲标准的事实，借助法兰克福车展的良好平台，让中华和中国汽车在世界汽车市场站了起来，这个事情说明了中国汽车“我能”，也说明了世界市场中国车不再是梦。中华尊驰通过欧洲碰撞，与自主品牌在国内最遭遇市场阴霾形成了鲜明的对照。单凭低价优势不会获得长远发展，要想走进国际市场，没有过硬的技术实力，短期内的外销数字，只不过是饮鸩止渴；要想在国内市场稳定，没有出色的产品质量，也是枉然。 自主品牌8月份的市场占有率又下降了，博友批评我在自主品牌的伤口上撒了把盐，我还是想说只是我们爱自主品牌的方式不同，有谁不希望自己的品牌获得更好发展？尊驰通过...[查看详细内容..]

——中级车市对10万元车市形成的挤压和自主品牌与韩系车型的销售受阻，说明了汽车行业的竞争正在加剧，这场即将有生死和胜负的竞争已经开始上演。 ——新车战、价格战、服务站大多以企业为主导，但是在新的竞争阶段，市场份额被挤压的品牌车型，渠道的终端赢利能力受到了挑战。不要神话企业在营销体系中永远的绝对强势地位，渠道将成为下一步影响汽车销售的关键。 竞争加剧，对渠道的系统运营能力提出更高要求：价格战的激烈、产品同质化、新品集中化对渠道的营销能力提出了更高要求。在渠道发展的第一阶段，它们普通缺乏对市场的研究和区域市场的推广能力，仅局限在坐店销售的初级阶段。一汽丰田的王法长提出，一个好的渠道，需要良好的资金能力、管理能力、公关能力、媒介能力、营销能力等多个方面的综合技能，而非简单停留在执行层面。 从去年开始，各汽车企业对渠道和终端客户的控制能力普遍加强，不是说企业不重视客户端的沟通，而是现在企业对客户端的重视成为了普遍的现象，尤其是各汽车品牌的渠道成立了专门的市场部门，负责区域市场的研究及市场推广活动，这是形成企业和渠道双品牌策略的一个雏形。与其同时，企业对终端市场的促销活动和培训督导职能加强，意在辅助渠道成为系统运营能力强的实体，而非简单的执行工具。何况，在若大的中国汽车市场，差异化消费趋势明显，单凭企业一套整合营销策略还有诸多不足。 渠道赢利能力制约了汽车企业的长远发展：在现阶段，渠...[查看详细内容..]

——8月份轿车、SUV、MPV累计销售41.98万台，市场环比增长近5%，同比强势增长近28%。汽车市场正在走出传统销售淡季，步入金九银十的促销旺季。 ——8月份自主品牌的市场占有率仅为23%，连续三个月大幅下滑，本月再创新低。在中级车市场价格强势下压的情况下，凯越、伊兰特、赛拉图三个热点车型全部进行10万元以下车市，自主品牌正在通过改款推新策略积极救市。 车市同比增长强势 1-8月份轿车销售走势 1-8月份SUV销售走势 1-8月份MPV销售走势 1-8月乘用车市场同比增长情况 根据乘用车联席会的销售数据显示，8月份乘用车市场销售41.98万台（轿车、SUV、MPV，不包括其它乘用车型），同比增长28%，较7月车市环比增长近5%，是车市走出传统销售淡季的转折点。 8月份，轿车销售37.16万台，环比增长4.90%，同比增长24.54%，依然保持了较高的平稳增长势头；SUV销售3.05万台，环比增长3.29%，同比增长76.53%，是乘用车市场增长最明显的部分；MPV销售1.77万台，环比增长8.03%，同比增长39.24%。 10万元车市再度下滑 1-8月轿车市场各细分市场占有率 8月轿车市场各细分市场环比增长情况 在8月车市整体增长的带动下，各细分市场出现了一定幅度的增长，其中10-15万元和15-20万元两个中级车市场部分增长的最明显，10万元以下车市仅有微量上调，但是市场占有率再度下调到了40%的新低点；20-30万元细分市场也保持了微量的增幅，这对迈腾来说并不是...[查看详细内容..]

八月十大销售企业 据乘用车联席会的统计数据显示，8月份一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、长安福特、吉利、广州本田、东风神龙获得了销售前十名。8月十大企业的销售排名没有大的变化，一汽大众的迈腾还是慢热型，没有大的突破，上海大众的POLO开始复苏和明锐有了明显增量；一汽丰田依然借助卡罗拉的增量获得第四的位置；长安福特在马自达3的大幅增长和福克斯的稳定销售状态下，销售排名稳步提升；广州本田的销售再创新低，东风神龙殃殃不快，但是借助爱丽舍的增量，返回了十大销售企业。 一汽大众：迈腾能否放量速腾可否守住？ 一汽大众以微弱的优势获得了8月份轿车市场的销售冠军，从整体上看迈腾慢热型的销售情况没有扭转，5543台销售业绩在中高级车市稍显后势不足。宝来在终端大幅降价促销后，终端销售没有好转，再次出现了微量下滑，捷达基本保持住了销售势头，但是伊兰特等车型对其冲击还没有充分显现；速腾的销售小幅回升，能否顶住明锐1.6L上市的影响，还要看9月车市的具体表现。迈腾能否快速放量和速腾能否守住市场份额，将成为影响一汽大众今年销售趋势的关键。 上海大众：领驭还是那么坚挺？ 8月份上海大众与一汽大众仅千台之差，明锐是最大的增量部分，随着9月1.6L明锐的上市放量，上海大众还有更大的希望。POLO在骊威、新飞度上市和伊兰特等车型降价的影响下，还需要面临严峻的考验；领驭的销售并没有出现大的滑坡，一方面...[查看详细内容..]

据乘用车联席会的相关数据显示，8月份10大热点销售车型分别是：桑塔纳（包含普桑和桑3000）、捷达、凯越、凯美瑞、福克斯、QQ、夏利、领驭、伊兰特、卡罗拉。桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、福克斯传统的万台销售车型的排位没有变化，继续保持了较为强势的势头，只是在车市回暖的8月销售并没有以前理想，关键原因是中级车市竞争激烈挤压了10万元车市的空间，同时分流了中级车型的市场份额；QQ凭借强势的复苏回到了销售十强的位置，领驭的销售继续保持着稳定，雅阁在上个月的岌岌可危变成了滑出销售十强的残酷现实，伊兰特莫名的回到了十强的位置，不足8000的销售还是寒酸了些，卡罗拉的销售又获突出，挤进十强位置。其它各细分市场的热点车型表现又如何呢？ 10万元以下热点车型 捷达、普桑的销售有些回落，但是这并不影响两款车型冠亚军的市场地位，短期内不会有其它新车型可以超越。只是随着伊兰特、赛拉图的降价，捷达、普桑太平的日子将被打破，在价格方面不多让些步，在利润方面不多做出牺牲，销售还会出现较大幅度的下滑。在新的市场环境下，捷达、普桑降到7万以里就在眼前了。 富康的表现一直可圈可点，在东风神龙两次大幅降价策略面前，富康依然保持着较为坚挺的价格策略，8月的销售又回复增长。那些富康的车迷真得不在少数，在当今的市场环境下一款近二十年的老款两厢车获得如此的成绩让人难以捉摸，自家兄弟C2、206的表现就相形见绌了。 骏捷保持了较平稳的...[查看详细内容..]

9月6日长安福特发布了新蒙迪欧2.3L三款车型21-25万元的预订价格，长安福特此举是希望在竞争激烈的中高端车市发布最为敏感的价格信息，引发关注和讨论，争取获得一定的席位。新蒙迪欧在气势和认知方面，与迈腾、凯美瑞、雅阁、领驭均有差距，何况还有老款蒙迪欧的市场缺陷和不良阴影，长安福特欲打造一款热销的新蒙迪欧形象，在中高端车市没有强大的气势根本不可能实现。 整体上看2.3L的定价，比迈腾、凯美瑞的同级别车型分别低了2万元左右的空间，或许因为没有2.0L低价车型的帮衬，给消费者的感觉高了。笔者认为，这个预订价格体现了长安福特的务实作风，接合新蒙迪欧的产品功能特点，如此的定价可以看到新蒙迪欧还是有希望的。 新蒙迪欧、迈腾、凯美瑞同级车型对比 新蒙迪欧的宽大车体及内部空间，在与凯美瑞和迈腾的对比中占有优势，而在变速器的匹配方面采用了6速手自一体，从整体的技术平台方面看，新蒙迪欧与迈腾相比略占劣势，而与凯美瑞相比并不逊色。从基本的配置情况看，电动天窗、定速巡航、智能倒车雷达、全功能旅程电脑不输凯美瑞和迈腾。新蒙迪欧的完备配置并没有公布，但是从基本的配置情况看，新蒙迪欧的配置是全面和豪华的。 受老蒙迪欧的影响，长安福特在中高端市场的影响力弱，市场认知差，这决定了新蒙迪欧在定价方面不会向迈腾与凯美瑞看齐，但同时要兼顾领驭、新雅阁和马自达6。21-25万元只是一个预订价格，新蒙迪欧的最终市场售价，还需要向下调整80...[查看详细内容..]

我不会指责儿子爱他的妈妈多一些，因为平日里确实对儿子照顾的少些。每每当我佯装批评妻子时，儿子总是第一时间愤怒，并且竭尽全力的打我，以示呵护他的妈妈，同时嘴里还絮絮叨叨。 每每此时，妻子看着我偷偷的笑，这种爱是难以言达的满足，也是任何母亲值得骄傲的事情。我毫无恶意的与儿子开玩笑，妈妈打爸爸时你会帮助我吗？儿子此时已经愤愤然的离开了。。。。。。 或许平时里打骂批评儿子多了些，在儿子心目中坏爸爸的形象已经形成。但是，儿子那天默默陪我到午夜的做法，让我深深的体会到了儿子对我的那份爱。 我晚上11点回到家中，是儿子争着抢着为我开了门，在临进屋时，儿子早已声音清脆的喊了爸爸。我惊奇的问儿子：靓靓（儿子的乳名，学名润泽），这么晚了还没有休息？过两天你就幼儿园开学了，要学会早睡早起才行。儿子说，刚刚洗完澡，要准备睡觉了。 我开始洗濑了，儿子光着屁股尾随着，时时的还蹭蹭我的身子。我提醒他，你要早睡觉了。儿子说：爸爸，我等你一起睡罢。我说，爸爸还调整一下，准备看看电视。儿子爽快的回答：那我一起陪着爸爸看。我雅然失笑。。。。。。 当我洗濑完毕后，儿子已经静静的躺在沙发上等着呢。我又不厌其烦的提醒他，要早睡早起。儿子说，他不困，要陪着爸爸。妻子也多次提醒他，可是儿子依然执拗的说要陪着我。无奈之下，我轻轻的搂着儿子说：今天你的身子光溜溜的，洗得真干净呀。儿子说：洗干净了，睡得舒服，蚊子也就不咬...[查看详细内容..]