汽车退化性制造与5万元到100万元价差

汽车退化性制造与5万元到100万元价差
古清生

搜狐汽车６月１９日的头条披露这样一个事实，中国汽车市场与美国汽车市场同品牌的小型乘用车价格普遍相差５万至１００万元，经济型车相差５万元以上，高级车相差高达１００万元。这个迟来的披露也是披露，阳光报道总是令人欢迎的，稍许有些想法的是为何那些一遍遍撰文介绍如何登陆北美，如何参观底特律，如何观察北美汽车市场的汽车媒介人士就从来只言不提呢？
进口车在中国价格奇高也罢，而在国内组装生产的老跨品牌汽车的价格也普遍高于国外市场，因此也就可以理解为什么许多在欧洲和北美市场很知名的汽车品牌到中国来生产就要改名更姓了。那些在欧洲和北美市场挺知名的汽车到中国市场来改名更姓，令中国研究品牌营销的人士大跌眼镜，为什么放着著名品牌不用，偏要重起炉灶另开张呢？至少有两个因素可供关心汽车生产和营销的人士参考。一个在是中国退化性.....