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本报记者 韩彦 上海报道

北京时间6月17日下午两点，两辆配备TDI柴油发动机的奥迪R10赛车正在法国勒芒的赛道上飞奔，他们的另一个同伴在早些时候因撞车而退出了比赛，跟在身后不远处的是开着标致908赛车的F1赛手维伦纽夫，他与奥迪赛车的距离是6圈，只要车况稳定，凭借高超的车技他还有希望迎头赶上。

在上海F1赛道上，盛大的庆功宴已经摆好，奥迪公司的中国员工——特别是一汽大众奥迪事业部的每一个人从未像今天这样紧张地等待法国勒芒24小时耐力赛的结果。虽然对于奥迪车队最终获胜有信心，但他们还是手心出汗，总经理安世豪带着他的中国同事们把右手的中指和食指缠绕起来，默默祈祷命运之神护佑奥迪。

作为自1999年就在勒芒赛道上常胜的老将，今年的奥迪难道信心不足了吗？恰恰相反，奥迪从没像今年这样野心勃勃地想要在豪华车的核心技术与性能上称霸。

从今年年会上新任总裁施泰德(Rupert
Stadler)言语中毫不掩饰的霸..