作者：徐军辉;汪立新;钱培贤;摘要：针对捷联惯组历次测试数据的小样本建模问题,在对测试数据进行了插值和相空间重构的基础上,提出了通过支持向量机建立测试数据的回归模型,用来预测捷联惯组历次测试数据的变化趋势。实例分析证明该方法能够准确反映捷联惯组历次测试数据的变化规律,具有一定的实际应用价值。

作者：周红梅;曲凯;高世清;摘要：固体推进剂表面裂纹在对流燃烧的作用下可能会引起裂纹扩展,即使裂纹不扩展,它也增加燃烧表面积,影响发动机燃烧室流场分布,因此,确定裂纹内的压强变化情况及裂纹内火焰传播情况,无论对于裂纹扩展的研究还是对于发动机整个燃烧室内流场的研究都具有重要的意义。采用NND差分格式,对含裂缝推进剂裂纹内的燃气压强随外界条件的变化情况和裂纹内部火焰传播情况进行了仿真计算,得到了不同增压梯度,不同裂纹尺寸情况下,固体火箭发动机裂纹内流场的分布情况,并分析总结出不同因素对裂纹流场的影响规律。

作者：姚雯;陈小前;郭忠全;摘要：从多学科设计优化(MDO)的思想出发,对战略弹道导弹总体设计的方法进行了探讨。在此基础上,提出了战略导弹多学科设计优化通用平台的概念。进一步以平台的重要组成部分——动力学仿真模块为例,运用UML语言对其建模,并形成通用飞行动力学类库。最后,基于该通用类库,实现了功能完善、扩展性强的动力学仿真软件。

作者：王骁峰;蔡正谊;潘红九;摘要：根据新型非对称体有效载荷的运载要求,运用有限元法,引入接触条件,建立了"井"字梁和"女"字梁两种梁系结构的有限元计算模型,并对其进行了承载能力计算分析。根据计算结果,对两种结构的承力性能进行比较,得出"女"字梁的承载性能优于"井"字梁的结论。在综合考虑承载能力和减少质量的基础上,对"女"字梁替代"井"字梁的方案给出合理的解释。

作者：张国良;陈坚;曾静;柯熙政;摘要：组合导航系统的理论研究已经相对成熟,但对理论研究的结果难于验证。利用跑车试验完成惯性/卫星组合导航系统半实物仿真试验,对组合导航研究的理论与应用研究具有重要的意义。介绍了惯性/卫星组合导航系统的基本构成,叙述了惯性/卫星组合导航半实物仿真系统研制的思路、构成和半实物仿真系统的工作流程,并给出了惯性/卫星组合导航系统的试验结果。

作者：张艳玲;辛万青;王增寿;摘要：从原理上论述星光惯性制导平台单星方案,推导利用星敏感器的测量值来修正导弹因初始定位定向误差、惯性器件的漂移等引起落点偏差的相关公式,对各误差项进行数值仿真计算,分析平台单星方案对各误差项的修正效果,并讨论所选星体偏离最佳星方位的角度对落点偏差的影响。

作者：杨阳;樊会兵;摘要：为解决多星发射上面级分离卫星后质量不对称性造成的姿态控制通道间的交连耦合,提出了非线性解耦控制和轨控发动机预摆控制两种控制方案,并对两种方案进行了数学仿真。通过仿真证明两种方案的正确性和鲁棒性,同时通过对仿真结果的分析得到了具有一定工程意义的结论。

摘要：日前星座服务国际公司(CSI)与发射联盟(ULA)签署了一份谅解备忘录,研究用宇宙神5火箭将CSI的近地轨道快车(LEO Express)货舱送往国际空间站或其他商业轨道。

作者：梁新刚;杨涤;摘要：针对常比冲与变比冲两种推力模型下的对地多目标的观测任务作了初始轨道设计。航天器平时处于待命轨道正常运行,接到观测命令后,作轨道机动,依次通过所关心的多个目标上空。根据问题描述,利用勒让德伪谱方法,给出常比冲与变比冲推力下,对地多目标观测的设计方法。最后以3个目标为例,分别设计了常比冲与变比冲推力下的多目标观测轨道。

作者：谢光选;刘宝镛;龙乐豪;余梦伦;摘要：中国运载火箭可靠性的提高是几代航天人努力奋斗的结果。时逢中国运载火箭技术研究院建院50周年,谢光选、刘宝镛、龙乐豪和余梦伦4位院士共同就中国载人火箭高可靠性的实现发表感言,指出了中国载人航天获得高可靠性的途径和成功经验,并勉励我们继续努力,以不断的成功再创中国运载火箭事业新的辉煌。