栾润峰的BLOG
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    最近更新:2008-03-18 10:37:23
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许三多和成才,你要谁? 栾润峰 为了参加去年年底央视的《对话》节目,我在一周内抽空看完了《士兵突击》。在这部连续剧中,导演刻意塑造出了许三多、成才这两位个性、特点迥异的主人公,电视播出后成为大家谈论的主题,人们也在现实生活中将组织中的个人与他们相比较。当然,这只是徒劳,现实中这样的人是不多的,但人们还是会让你来面对这俩人。记得在做节目时,主持人陈伟鸿先生一定要我们几位参加《对话》的企业家回答这一问题——许三多、成才你要谁?而且只能选其一。没想到,结果让我多少有点尴尬,我的选择与其他几位企业家的选择都相左,只有我选择了成才。 作为一个管理研究者和企业管理者,我为什么不选择许三多而选择成才呢?理由有三。 第一,许三多与成才相比,成才更接近生活中的中国人才,他们自我但聪明,这是我研究精确管理的基础。目前,中国企业多数面临的问题是快速成长,企业只有大批成才类型的人才,才可能达到企业的战略目标,而企业只要有一套体系化的,能够规避聪明人最易走错路的方法,企业的发展就更有保障。反过来说,企业家不用“成才”也不可能,因为你所能见到、遇到的大都是成才这样的人,你必须面对现实,学会管理“成才”。 第二,许三多的可贵之处在于,他有一套属于自己的,简单而可爱的人生哲学,他不受外界干扰,始终如一地保持着自己的人生哲学——这确实是难能可贵的。我在创办企业这么多年的时间中,一直在谈论、宣传的也...[查看详细内容..]
2008-03-14 10:35:24   评论(0)
做老板为何难? 栾润峰 公司在提前一年实现了上一个八年计划后,今年我又公开宣布了公司的第三个八年规划,这一规划的目标说起来有点大——用八年时间,将金和打造成世界上最伟大的公司之一。 外人看来这有点可笑,虽然金和目前有点规模,已经是公众公司,但是与世界上最伟大的公司相比,还差得很远。我的特点是不管别人怎么讲,我们要坚持做我们自己的事情,当然,这不是一意孤行。因为我知道,作为一家公众公司,要尽可能地让我们的目标成为大众的目标,让大众理解并支持。所以我们所做的第一步是与公司内、外进行沟通,讨论确定我们所认定的“伟大公司”的标准,这一步工作已经差不多了。但是只做这一步还不行,我们的第二步工作就是,加速建立能将金和向伟大公司推进的人才队伍,这里面又分为人才平台建设,吸引人才加盟金和及提升现有员工的素质。 对于提升现有员工的素质,我做的第一步是考核所有岗位,让大家从自身明确每一个个体与伟大公司同岗位的差距,部门组织工作的差距。第二步是在此基础上确定改进的计划。 让我再一次感慨做老板难是在前天。那天我与部分员工一起分析他们的工作计划,寻找差距。这一下午在不知不觉中很快就要过去了,最后一个员工走上讲台,这时我走到白板前帮助擦白板,我的想法是我擦白板时,他可以先讲,这样节省些时间,再说这个员工刚病假回来,帮他省点力。找工作差距的会议就在夜幕十分结束了。 接下来发生了一件我之前没有想过的...[查看详细内容..]
2008-02-24 23:31:16   评论(0)
王宝强说了什么? 栾润峰 我很少看影视,不过这两年在朋友的建议下还是看了一些,他们说建议我看影视剧的主要原因是看这些片子对企业管理很有启发,有意义。起初我不大信,觉得企业管理与影视关联不大,不过看过几部片子后,我觉得还确有启发。 过完春节,这两天公司人员刚上班,我主要在考虑金和软件新八年“伟大公司”规划开局之年的事,想来想去,想着精确管理的实质,又想到精确管理产生的影响,好像悟到了一些东西。 其实,不要去神化企业管理。作为企业管理理论及模式之一的精确管理研究从开始到现在就一直在研究人的心理感受——在组织中、在生活中的真实感受。从这个意义上说,影视是源于生活的,是生活的浓缩,这不就是更浓缩为许三多讲的“活着就是做有意义的事,做有意义的事就是好好活着”吗? 春节期间,我又将《士兵突击》看了一遍,这一次看与第一次看相比还真是又多了一些感悟,这些感悟当时还不是很清晰,但当遇到具体的工作时,还真能让你明白一些理来。 昨天,我与一个在我身边工作的员工谈话,这个员工因为经常在我身边工作,也许见识广了一些,因此,对其他员工还没有想清的事理就会发表见解,但是见解不深,无法打动他人,这就造成其他员工觉得他不稳,他又觉得冤,这时我忽然想起袁朗问A大队队员,老A是什么意思后的回答,老A就是平时要裹着、掖着,到了关键时候又要拿得出手。 其实做企业,做人不都是这样吗?内功要练好,该你表现时你就要表现好。 推...[查看详细内容..]
2008-02-15 09:16:29   评论(0)
金和上市后我做的第一件事:斥巨资引进人才 栾润峰 2007年12月27日金和软件登录深交所进入资本市场,成为上市公司。这时候的我最关心的事情已经不是资金而是人才——适合金和软件的各方面人才,能够推进金和软件迅速发展的各方面人才。 金和软件多年来一直秉承“团队合作,梯队呈现”的人员配置模式,达到全体金和人优势互补,每一个人都是一个方面的专家,整合起来整个金和团队就是一支专业的、所向披靡的攻坚先锋队,持续走在行业的最前端。 那么,我接下来做些什么呢?几经思考觉得应该是:用人,放权,退居二线。我要继续完善人才绩效机制、用人机制,打造出良好的人才平台。同时对优秀的员工、企业高管给与股权奖励。这些都是完全可以实现,也是我正在全力推进的。 金和软件被评为“2007年度最佳雇主50强”企业之后,我还将在这方面做出更大的努力。那就是更加深入地研究我的精确管理,让更多的人获得快乐,在金和的大舞台上不断超越!实现自我卓越! 欢迎你走进金和,和我一起共同创造下一个奇迹! 推荐阅读 CCTV年度最佳雇主是什么样的?
2008-01-24 09:14:20   评论(0)
金和入围央视2007年度最佳雇主调查 央视一年一度的年度最佳雇主调查又拉开帷幕了,2007年度的主题是“发现最具领袖气质的企业”,很高兴我创立的公司——北京金和软件股份有限公司入围前五十。 我想,这与金和软件创办之始就严格按照相关规章制度执行有关。金和软件是诞生地江苏省常州市第一家依据1994年新颁布的公司法注册成立的企业,盘点那一年在常州出生的企业,大浪淘沙,如今只有金和还在市场中搏击,并且非常幸运地成为公众公司,很感谢各界人士对金和的关怀和帮助,也请朋友们继续为金和的发展给与支持。 央视调查网址: http://finance.cctv.com/program/dialogue/topic/C20247/01/index.shtml 感谢大家对金和的关注!
2008-01-09 09:28:19   评论(0)
下周一要去阿里巴巴做访谈,主持人希望我谈谈创业故事,和现在有创业想法的年轻人探讨一下。 有兴趣的博友可以点击以下链接留言提问: http://club.china.alibaba.com/forum/thread/view/197_23669110_.html
2007-12-14 22:36:19   评论(0)
连续五天在外地讲课,从长春到长沙,昨天晚上刚回到北京,今天上午在公司里处理事情,看到老卞的留言,希望我写一个系列文章,详细讲解企业如何在管理的各个方面落实精确管理思想。这也是我最近的一个想法,从去年开始,讲课越来越频密,几乎所有的周末都在讲课,不是在大学就是企业的内训,有时甚至在工作日也有安排。以至越来越多的人以为我是个讲师,而不知道我还是金和软件的总裁,背负公司的管理责任。 通过讲课,学员的感触很深,我自己的感触也很深。中国目前不缺培训,各种各样的课程很多,尤其打着各种旗号的管理课程。学生听的时候也会产生共鸣,但是回去了依然不知道该怎么做,无法落实。我从一开始就致力于研究可操作的管理思想,这几年也积累了一些心得,也从讲课的过程中不断听取学生的建议,更加完善了精确管理思想,也更加使这种思想能直击企业管理者最头痛的地方。 以后我会陆续写一些文章专门针对企业管理中如何运用和落实精确管理思想,也希望大家能积极参与讨论,提出你们在企业管理中的一些困惑,办法以及想法和建议。 我的推荐阅读: 精确管理对中国企业的影响 谈一谈北京的交通拥堵问题 07年,央行还有第6次加息吗 排队造成的巨大浪费 当创业生不逢时 我如何促成IBM和微软的合作
2007-10-18 12:35:30   评论(0)
明天(10月12日)上午10点,我将做客IT专家网接受视频访谈,访谈主题是“精确管理如何影响中国企业信息化”,欢迎广大对企业管理和信息化感兴趣的朋友参与,和我一起讨论精确管理。 点击以下网址参与视频直播并发表提问: http://erp.ctocio.com.cn/jh/ 13日续:视频已经整理到:http://erp.ctocio.com.cn/jh/
2007-10-11 20:43:59   评论(0)
几乎所有人都知道北京堵,从表面上看,北京堵车好像是因为车多路少,是不是只要多修几条路,限制小汽车数量北京就不堵了呢?这几年北京市政府为了治理交通问题也想了不少办法,但并没有实质性的改善。在我看来,北京的堵车是以下几个方面造成的。 我们把大部分的时间花在了找路上,都说北京的道路是很考智商的,还有人说外地人一旦上了环路就下不来了。北京的道路标识不够精确,一个路口把一条路分成南北两边,要去这条路的门牌200号,该往南还是往北?如果可以像下图这样来标识,就不会有人走错路了。而在北京走错路是相当倒霉的,一旦开错了一条路就得绕一大圈才能回来。还有就是各个大厦没有统一的门牌标识,给大部分在路上找地方的车子造成了麻烦,一辆车有些停顿就造成了一长串的车子行驶缓慢。 政府在大力提倡使用公共交通,北京的公车和地铁票价都几乎是全国最低的,但是公车的首末班时间不能满足民意,尤其是大部分线路的末班车收得太早,而地铁线路也不够发达。可能更主要的原因是富起来的中国人还是愿意开私家车出行,尤其是一到周末假日,自驾游的很多,去个香山可能离山脚还有几公里就只能被迫停车步行了。 纽约和东京也是人口稠密车辆众多的大城市,城市管理者为了解决交通拥堵也想了不少办法,他们和北京有很多相似的地方,有很多值得我们借鉴的地方。比如发达的地下交通网络等。北京是座历史文化名城,城内有不少名胜古迹,北京既是政治中心,又是...[查看详细内容..]
2007-10-10 20:14:21   评论(0)
请参考做客《马津龙财经会客厅》 近日,我应邀做客腾讯总裁俱乐部,与网友分享了我的“精确管理”管理思想和创业理念。 视频页面请点击:http://tech.qq.com/a/20070621/000230.htm
2007-06-28 08:22:21   评论(0)
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