本周一，“铁老大”中国中铁跻身A股市场。客观地评价，这一亚洲最大的综合性铁路建筑集团在上交所上市，既引发出一个亮点，又给市场留下诸多的疑团。
一个亮点就是，“同股同价同利”的市场公理在A股市场初见遵循。中国中铁是内地首家实行“先A后H”的上市公司，其A股发行价为4.8元人民币，其在港交所的H股招股价的上限价为5.78港元，H股的实际发行价当接近于A股的发行价。笔者以为，中国中铁A股与H股以几近等价的定价来发行，其意义非同凡响。因为，以往有关部门一直采取的都是“低价发行H股、高价发行A股”的做法，即在港多见以接近公司市净率的低定价来发行H股，而在内地则以高市盈率、高定价、高溢价来发行A股，A股与H股仅在“起跑线”的发行价上的价差往往就有数倍的悬殊。也就是说，过去A股与H股的发行机制和方式，沿袭的是既不同股也不同价更不同利的做法。首发价的“高此低彼&rdq.....