2008年4月20日至28日，第十届北京国际汽车展览会(Auto China)将在中国国际展览中心新馆举行。自1990年创办以来，北京车展秉承展品精、品牌全、国际化的理念和特色，已经逐步发展成为中国汽车行业最高规模的大型车展之一，是各大汽车企业发布发展战略、展示企业形象的重要窗口。而本届北京车展借助于2008年北京奥运会即将到来的东风，更是吸引了诸多厂家的积极参与。 本次北京车展，即将正式亮相的LAVIDA无疑将是上海大众展台最引人关注的焦点。作为上海大众全新推出的新一代A级轿车，LAVIDA既是上海大众第一辆全新自主设计和开发的轿车，也是德国大众全球产品战略的重要组成部分。据介绍，LAVIDA采用德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国优秀设计品质的同时又融入了更多中国市场审美需求，实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。可以说，LAVIDA是上海大众在新车研发领域的又一实力之作，再借助于企业在产品品质及服务上的良好口碑优势，有望成为A级车市场的扛鼎之作。业界人士和市场亦对这款车充满期待，它在本次车展上的首度亮相势必成为关注的焦点。

2008年4月20日至28日，第十届北京国际汽车展览会(Auto China)将在中国国际展览中心新馆举行。自1990年创办以来，北京车展秉承展品精、品牌全、国际化的理念和特色，已经逐步发展成为中国汽车行业最高规模的大型车展之一，是各大汽车企业发布发展战略、展示企业形象的重要窗口。而本届北京车展借助于2008年北京奥运会即将到来的东风，更是吸引了诸多厂家的积极参与。 此次北京车展，上海大众将再度与大众汽车、一汽大众一起以家族式的豪华阵容亮相。据悉，大众品牌此次将带来31款参展车型，在4000平方米的展台上尽显大众汽车风采，这也是本次车展最大的单一品牌展台。而作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴，大众汽车展台将以“奥运旅程，大众共享”为传播主题，全方位展示大众汽车的雄厚实力，尽显绿色、科技及人文的奥运主题。 据介绍，本次北京车展，上海大众也将派出强大的参展阵容，旗下PASSAT领驭、途安新一代、POLO劲情、劲取及CROSS POLO等主力产品系列均将悉数亮相，而一直备受关注的年度A级新车LAVIDA也将于本次车展全球首发。与此同时，作为北京2008年奥运会火炬接力供应商成员企业，上海大众此次还带来了两款火炬接力正式用车PASSAT领驭和途安新一代，一展奥运火炬接力用车风采。而为了进一步体现对中国市场的关注，德国大众此次还特意在大众展台展出了备受中国消费者关注的Tiguan，这也是其在中国市场的首次正式亮相。另外，配合绿色奥运的主题，此次一同登台的还有采...[查看详细内容..]

自2007年12月26日上南合作签约后，根据“基本稳定、适度调整、信任支持、融为一家”的工作目标，上南整合顺利推进。据上汽方面发布消息称，4月1日，上海汽车已完成对南汽集团100%股权收购工商过户变更手续；近期，上海大众将成立南京生产基地。 　　据了解，由于南汽与菲亚特终止了合作协议后，南亚长期产能利用不足;而另一方面，上海大众销售旺盛，却缺乏新生产基地，面临产能瓶颈。为了尽快形成产能，避免重复建设，在完成了对南亚的评估后，上海大众已经签署资产收购协议，并将于近期正式成立上海大众南京生产基地。新基地计划2008年年中实现投产，当年预计可实现6万辆产能，将迅速为当地经济发展发挥作用。至2010年规划产能为10万辆。 　　据了解，MG名爵公司总经理的职务已由来自上海通用的黄可基担任，他全面导入了上汽管理体系。名爵方面称，基本不改变今年名爵新品投放步骤，MG3、MG7以及搭载1.8T发动机的新款MG7依然将按原定计划推出。 　　据南汽方面称，今年将上市的MG7 1.8T AT车型中的自动变速箱，将搭载上汽自动变速箱。而MG名爵未来5年的产品规划，也正在上汽统一指导下明确，MG名爵的任何产品规划，由上海汽车品牌与产品战略委员会批准。今后，荣威定位公商务中高端市场，名爵则强调高性能、操控乐趣等特性，占据各细分市场高端区域。两大品牌将在近期向市场推出一系列新产品。 　　商用车领域，以商用车为主攻方向的南汽研究院与上汽商用车技术中心合作进展...[查看详细内容..]

　 日前，备受关注的上海大众2008年全新A级轿车现已正式命名为“Lavida”，并将择日正式亮相，出击A级市场。 　　欲问鼎A级车市 　　Lavida是上海大众下一代的A级车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新车型。在这款车的设计开发中，上海大众研发团队基于德国大众全球设计战略，秉承大众汽车精益造车理念，在紧跟国际化汽车设计潮流的同时又充分融合了中国消费者的审美要求。可以说，Lavida是上海大众在新车研发领域的又一实力之作，作为一款能全面驾驭现代生活的轿车，它具备了很高的综合素质，有望成为A级车市场的扛鼎之作。 　　完美布局上海大众车系 　　就上海大众整体产品结构来看，Lavida的出现也是一个有力的补充。经过二十多年的发展，上海大众的产品线布局可谓是稳打稳扎：PASSAT领驭雄踞中高级车市场主流地位；POLO鼎立A0级车市场高端精品轿车之位；桑塔纳品牌在B级车市场长盛不衰；途安新一代则有望凭借在多功能轿车市场的崛起成为新增长点；而另一品牌斯柯达的经营也随着首款战略车型明锐的上市逐渐步入发展的快速通道。 　　此次Lavida借助2008北京奥运年适时推出，无疑是上海大众极富深意的一步棋，进一步充实了上海大众在A级车市场的竞争力，使其产品布局更为全面完善，从而有望在中国车市占据更多的话语权。

不出意外，上汽与南汽将在6月30日后真正融为一家。昨日，记者从上海汽车集团获悉，自2007年12月26日上南合作签约后，根据“基本稳定、适度调整、信任支持、融为一家”的工作目标，上南整合顺利推进。上海汽车已完成对南汽集团100%股权收购工商过户变更手续，而上海大众将成立南京生产基地。 资产交割进展顺利 上汽集团负责人昨日表示，上南合作之后的整合重组工作已全面展开，上汽南汽迅速成立了新南汽的过渡期指导委员会和管理委员会，履行董事会和日常经营管理责任，同时派出了以上汽股份执行副总裁陈志鑫为首的工作团队。元旦刚过即进入南汽制定全年发展规划，并实施“百日整合计划”。 按照上汽的计划，6月30日将完成资产交割所有工作。目前，已完成上市公司收购南汽集团100%股权的工商过户变更手续。一位接近上汽集团的人士告诉记者，“陈志鑫和上汽集团副总裁蒋志伟分别坐镇两个公司的指导委员会，从百日整合后，上汽已向南汽和东华公司派出管理人员20多名，充实两大公司的管理层和核心。 上海大众成立南京基地 上汽相关负责人还表示，同样受市场关注的前南京菲亚特公司资产处理问题，正在有条不紊地展开。自从南汽与菲亚特分手后，南京菲亚特一方面解决FIAT品牌整体撤出过程中的众多善后细节，做好原有产品停产后的工作预案；另一方面，即将在南京菲亚特投产上海大众成熟车型的准备工作正全面展开。 目前南汽菲亚特拥有...[查看详细内容..]

　　过段时间大众公司将推出一款小型SUV Tiguan，它的目标直指德国的销量冠军宝马X3。上海大众则也会跟随推出国产Tiguan，实惠的价格、严谨的德国品质、更加适合中国地形加上大众遍布中国的齐全网点，相信大众人已经非常兴奋了，这两个很快在国内见面的对手我们提前在德国总部进行了首次对比测试，不过大众的这匹小马第一次的对比测试就给我们带来了惊喜。 　　大众首款紧凑SUV Tiguan的面世适逢其时,价格也值得称道,太棒了! 　　● X3由于前脸采用宝马传统双肾式设计而看起来更悦目 　　格林童话里著名的故事《兔子与刺猬》必须要做些改动了，因为大众公司刚刚迈出了勇敢的一步。故事里，刺猬安静地坐在犁沟里等待兔子，冲线的时候就跳出来说自己早到了。 　　虽然都是为公路而生 一定程度的野外能力还是必须具备 　　公路上两个对手如鱼得水 一下就没影了 　　尾部还是小4"岁"的Tiguan更加悦目 　　现实中，当竞争对手还在忙于新车型时，大众公司却在耐心地观察哪个车型最热销。然后心安理得地仿制这个车型。当仿制完成后，大众就说出那只母刺猬的名言“我早已经到了”，这样就能始终保持在销售排行的前列。夏朗、途安、途锐和高尔夫Plus都是如此。 　　Tiguan外观及细节 　　Tiguan外观及细节 　　Tiguan也将再次验证这个成功的策略。与已经上市四年的宝马X3的第一次对比测试显示，Tiguan一点也不差。只是对于它的外形人们有些议论：第一眼看上去前后车身不太协调...[查看详细内容..]

3月24日，第29届奥林匹克运动会的圣火在希腊雅典成功点燃，正式拉开了全球火炬传递活动。而圣火在希腊境内进行为期6天的传递之后，3月31日将抵达北京，届时，欢迎圣火进入中国仪式将正式在北京启动。据悉，自上海大众荣膺北京奥运会境内火炬接力供应商成员企业之后，旗下的火炬接力正式用车（PASSAT领驭、途安新一代和明锐）将首次在这一天亮相，开始它们护航奥运圣火的第一次任务。 据上海大众方面透露，在本次北京迎接奥运圣火的活动之后，上海大众的火炬接力正式用车将参与从5月4号开始的涉及63个城市（19个省/直辖市）、57天的火炬传递，总计转场里程超过3万公里。其中，PASSAT领驭为62台，途安新一代41台，斯柯达明锐62台共计165辆作为核心车队的正式工作用车。除此之外，上海大众还将提供售后服务车55台，工作用车304台。 该批车辆都是上海大众为了奥运火炬接力项目特殊制造的车型，从生产订单、制造以及检测流程，都提高了相关的标准，相关的仓储、物流和交付检测都采用了最高标准。为了适应火炬接力过程中，火炬手传递速度在8里/小时的长时间低速运转状态，该批车辆都经过了相应的技术论证和50公里的道路适应性检测，以确保车辆在火炬传递期间的万无一失。 除此之外，上海大众还将在火炬传递期间充分发挥遍布全国的服务网点优势，在每一个经过城市建立定点服务网络，成立服务小组，配合完成车辆的验收、预检、路试等流程，确保车队顺利运行。同时，上海大众还进一步延伸企业关爱...[查看详细内容..]

08款POLO赛车外观更凶猛 POLO虽小但浑身是劲 2008年全国汽车场地锦标赛将于4月19日拉开战幕，作为主场作战的上海大众333车队对于这场比赛势在必得。3月29日，在临近比赛的前三周，333车队将封存了一个冬天的2008款POLO赛车换上一身洁白的“外衣”，小POLO干净利落的再现赛场。 　　本次在上海天马山赛车场的测试，主要检验2008款POLO赛车的全新空气动力学套件是否实用，以及全新研发的轮胎和特制的轮圈是否搭配。由于2008款POLO赛车除了沿用2007年的车架和底盘以外，其余部分均经过不同程度的改装。经过首次测试，POLO明显比去年又有提高，装上新空气动力学套件的POLO赛车简直就是如虎添翼。 　　参与试车的是车队的“老车手”王睿。王睿对2008款POLO赛车的改装是赞赏有加：“没想到POLO装上这些翼片，速度还能有这样大的提高……”3月29日的首场测试，由于天气状况不好，使用雨胎的POLO赛车并没有显现出很多的优势；3月31日中午，天气晴朗，王睿再次进入2008款POLO赛车进行测试。 　　天气良好使得赛车基本能将速度发挥到极致，但由于赛车场的限制，POLO赛车的速度还是受到一些限制；但经过测试，赛车外部的空气动力学套件发挥了很大的作用，无论在直道还是弯道都能得到很高的速度；今年赛车的所有空气动力学套件都是由车队自主研发并制作的。车队轮胎赞助商横滨轮胎今年还为车队特别准备了一套轮胎，以匹配经过全新改装的赛车。 　　虽然...[查看详细内容..]

据中国汽车工业协会最新统计，2007年国内轿车品牌销量排行榜上，桑塔纳再次高居冠军宝座。桑塔纳凭借品质、创新、服务所产生的巨大的口碑相传力量，历经20年依然畅销不衰，再一次书写了中国汽车工业史上宝刀不老的神话。 目前消费者对产品品质的关注开始出现理性回归，因而购车时将不再盲目推崇新车。桑塔纳作为国内汽车保有量最大的品牌，再次印证了消费者的这种心理趋势。强大的油品兼容性和道路适应性、启动快、耐力强、安全性好，再加上宽敞的驾乘空间、实用的行李箱容积，使桑塔纳的整体性能一直有口皆碑。同时，商务部出台《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》取消私家车报废年限后，让本来就“皮实耐用”的桑塔纳不仅维修便宜，而且又能保值，更受到车主欢迎。 另一方面，桑塔纳也在与时俱进，几年来已陆续进行大小几百项技术革新，目前它的电喷发动机、三元催化转化器、ABS防抱死系统、五挡变速箱、集控门锁等技术相对于很多新车也并不落伍。从普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000直至近日面市的桑塔纳志俊，桑塔纳一路自我超越，不断带给消费者惊喜。 桑塔纳的优势还在于服务。上海大众多样化客户沟通渠道于一体的整合性客户服务中心在业内规模最大，365×24×7全年无休为准车主提供优质服务，则进一步强化了桑塔纳“真朋友”的品牌内涵。同时，上海大众遍布全国的维修网络，从大城市到小城镇都可以迅捷便利地提供维修服务，省却使用过程中的很多...[查看详细内容..]

回顾2007年国内多功能轿车市场，虽销量有一定增长，但还远不及其他轿车市场火爆。不得不承认，外形的沉闷与呆板是制约其市场走势的一个重要原因。而此次，上海大众全新推出的途安新一代无疑在这方面又先行一步，凭借更具欧风时尚的外形让人眼前一亮。 在前脸设计上，途安新一代运用明朗大胆的U型线条，从发动机盖一直延伸到保险杠上，极具冲击力，整体上给人一种经典且不乏高贵稳重的气质。大众家族式的U形前脸、富有立体层次感的水箱格栅和彰显着名门血统的VW标志全部使用镀铬材质，闪耀着智者的光芒，贵气非凡，并给人极大的信赖感。 整体而言，途安新一代在车身设计上对线条的运用相当到位，动感充沛的侧面造型使车身圆润而优雅。在增强车身视觉冲击力的同时，这一符合空气动力学的车身线条还使车身风阻系数大大降低，整车仅为0.312的风阻系数堪媲美部分跑车，不仅节省动力输出，而且降低油耗，在同级车型中处于领先地位。 途安新一代还配有银色一体式车顶行李架，不仅为整车增添运动、休闲、旅行的多功能气息，也非常实用，方便用户装载物品，提供更多便利。另外，其配备的两款16寸精铸铝合金动感轮毂外形美观，风格时尚，也极富运动气息。 2月24日，上海大众在上海梅龙镇广场举办了Touran途安新一代赏车会，记者从此次活动的主办方了解到，上海大众新一代途安自接受预定以来，到目前为止上海地区各特许经销商已经接到400多辆的订单。