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混合动力特种车APU控制系统开发
作者:陈锐;罗禹贡;马士奔;摘要:本文设计的辅助动力单元(APU)控制系统采用恒压控制的结构.首先优化了柴油发动机工作区域,之后设计了发动机转速变增益PI控制器和发电机调压器.最终在APU试验台架上的试验结果验证了发动机转速控制器的能够对发动机实际工作点有很好的控制效果,并且APU的功率响应特性和输出电压的稳定性均能满足车载特种用电设备的要求.
2007-10-30 08:00:00
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油气弹簧热平衡仿真及试验研究
作者:吴宏涛;张明;摘要:分析了油气悬挂缸的工作原理,应用实际气体状态方程、阻尼孔流量系数方程和热力学相关理论建立了油气弹簧的非线性数学模型,分析了油气弹簧的结构参数和状态参数对其热平衡的影响;进行了油气弹簧动态热平衡试验,研究了激励振幅、激励频率和温度变化等对油气弹簧动态特性的影响规律,并验证了油气弹簧数学模型的正确性.
2007-10-30 08:00:00
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基于EASA实现工程应用软件集成的研究
作者:张祖智;蒋亚平;摘要:针对工程应用软件没能充分有效应用的问题,提出了基于EASA(软件封装工具)的集成解决方案.以传动装置设计计算软件为例,建立了友好的用户介面、实现了基于WEB的远程调用、提高了保密安全性.
2007-10-30 08:00:00
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GIS在装甲装备器材信息管理中的可视化应用研究
作者:丁岩松;李明;赵文霞;摘要:针对装甲装备器材信息管理的特点和要求,以装备物资及保障资源数据库为基础,探讨了装甲装备器材信息管理中G IS技术的可视化应用途径和方式,并对应用G IS技术的装甲装备器材信息管理系统的关键技术进行了研究.
2007-10-30 08:00:00
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装甲车辆发动机尾气余热发电的一种新思路
作者:谷操;张敏;卫继新;摘要:简要介绍和分析了目前用于发动机尾气余热发电的温差发电技术和排气余热动力发电技术的基础,通过综合应用高效换热、制冷及工质、涡轮机械及高速发电机等技术,提出了用于发动机排气余热能量利用的一种新型热能动力发电系统及其关键技术.
2007-10-30 08:00:00
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坦克装甲车辆新型中冷系统技术探讨
作者:谷操;姜红霞;白宇;摘要:在分析目前坦克装甲车辆采用的空-空、水-空中冷技术特点的基础上,提出了一种复合应用空-空、水-空中冷技术的新型中冷系统,该系统可以有效改善空-空中冷系统和水-空中冷系统存在的技术问题.并提出了该新型中冷系统的关键技术.
2007-10-30 08:00:00
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越野车辆T.C.+AMT与AMT自动变速系统换挡品质对比分析
作者:吴超;杜志岐;李吉元;摘要:液力变矩器(T.C.)和机械式自动变速器(AMT)组成了T.C.+AMT自动变速系统,应用AMEsim软件对越野车辆T.C.+AMT以及AMT自动变速系统进行了建模和换挡过程仿真.在分析车辆换挡过程的基础上,对T.C.+AMT与AMT的仿真结果在换挡品质方面进行了分析比较.研究结果为T.C.+AMT自动变速系统的深入发展提供了理论依据.
2007-10-30 08:00:00
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XX坦克行动部分故障一例分析
作者:李爱民;陈茂军;摘要:行动部分固定螺栓损坏是XX坦克在维修过程中的一个常见问题.针对XX坦克行动部分平衡肘肘套固定螺栓在拆卸中损坏这一现象,分析了平衡肘安装结构及发生损坏的真正原因,提出了解决固定螺栓损坏的办法.
2007-10-30 08:00:00
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中国北方车辆研究所GA06式防暴车参加第二届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会
摘要:5月17日-19日,由中国科协与北京市公安局联合举办的第二届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会在北京展览馆隆重开幕.这次展览会是近年来在警用装备和反恐技术装备方面的一次较高层次的展览会,两万...
2007-10-30 08:00:00
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一种溢流阀特性分析
作者:吕庆军;周广明;席军强;摘要:介绍了一种溢流阀的组成和工作原理,建立了数学模型,分析了溢流阀的动态特性及相关结构参数对性能的影响.研究结果对车辆液压系统的设计具有一定的参考意义.
2006-04-19 08:00:00
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