提示：以下内容由用户提交的RSS频道的文章摘要预览，如有不妥，请联系我们及时删除，详细内容请至原文查看！ 作者：罗九林;董原生;郭金茂;张其勇;摘要：两栖装甲装备由于在定型设计、生产改造和装备部队的过程中均未全面考虑车辆的结构特征、使用环境和运行状态,导致车辆在沿海区域出现了严重的腐蚀,车辆整体作战效能显著下降,难以满足作战和训练的需要.作者根据腐蚀控制的理论与方法,讨论其技术方案,得出其腐蚀控制技术结果.
2006-10-13 08:00:00 评论(0)
作者：张永锋;骆清国;马向平;桂勇;摘要：介绍了最新的三种高功率密度装甲车辆发动机的技术性能和主要特点,通过与现有装甲车辆发动机进行比较,充分显示了它们的优异性能和发展潜力.通过分析我国装甲车辆发动机的技术差距,提出了发展高功率密度装甲车辆发动机一些建议.
2006-10-13 08:00:00 评论(0)
作者：张进秋;杨谦;武萌;冯占宗;摘要：基于磁流变液(MRF)构造出的半主动悬挂系统,可以用于对车辆振动的实时控制,半主动悬挂系统模拟试验台是实行实车动力学分析进而实现上述目标的基础性设备.首先,按照相似定理,进行了履带车辆磁流变液半主动悬挂系统动力学模拟实验的台架设计,实现了动力学模拟;进而,结合履带车辆行驶的典型越野路面,提出一种路面激励输入设计方案;最后叙述了基于LabVIEW虚拟仪器的磁流变振动实验台状态监测系统的构成.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
作者：朱荣福;赵校伟;韩秀坤;陆小明;何超;摘要：通过测试不同工况下的高压油管嘴端压力和喷油器针阀升程,研究了不同配比生物柴油对柴油机喷射过程的影响.实验研究表明:在供油提前角、转速和负荷相同的情况下,随着燃料中生物柴油含量的增加,高压油管最大喷油压力增加,喷射延迟期和喷射持续期变长,导致循环喷油量增大.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
作者：王志;种洋;闫洪峰;陈文科;张辉;摘要：在简要介绍飞机牵引车行走驱动液压系统的基础上,说明了液压系统测试的内容与状态.通过对该液压系统压力、温度的测试与分析,找出液压系统存在的不足之处并加以改进.通过对比试验对改进进行验证,提出解决马达壳体压力过高问题的改进措施.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
作者：郑磊;王国玉;刘影;摘要：基于喷水推进理论,提出了一种基于数据库的推进系统设计分析方法,分析了喷水推进器中采用双级轴流泵时,前后叶轮的不同比转速搭配方式对推进系统的推力、推进效率的影响.针对数据库中现有的水力模型,对模型的所有排列方式进行计算,得到在两级轴流泵中首级采用高比转速的叶轮可以提高喷水推进器的推力和推进效率.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
作者：常会楷;陈思忠;杨林;摘要：介绍了一种半主动油气悬架系统,该系统与被动悬架相比能在改善车辆乘坐舒适性的同时提高操作稳定性,但是这种系统结构复杂,容易发生泄露,占用空间大;为此对其进行改进,改进后的系统去掉了液压动力单元、液压阀集成块及连接油管,从而在减了重量,减少布置空间,降低成本的同时,较好地完成了刚度可调与车高可调的功能,并分析了该悬架系统参数与车身升高量的关系.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
作者：李敏堂;于战果;王贵景;王凤忠;摘要：为解决车厢内部存储空间及结构自重与整车机动灵活性之间的矛盾,对某新型器材配送车内部结构进行优化设计.采用多元统计分析中的聚类分析法对携行维修器材和内部存储空间进行优化分析,并用ANSYS对结构进行有限元分析,用零阶方法进行优化设计,最终满足了器材携行要求,并减轻了结构自重.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
作者：程曦;韩建保;摘要：利用有限元-边界元数值方法,建立了微缩坦克炮塔基体雷达散射截面(RCS)的仿真计算模型,研究了模型中各种边界层的设置条件,计算分析了单元尺寸、单元类型、PML单元层数以及模型外表面阻抗边界条件对目标RCS计算精度的影响.研究结果表明,应用一阶六面体HF120型单元离散等效源表面到PML外表面之间区域,可将厘米级目标RCS的计算时间缩短至20%,有限元模型中PML单元层数可减少到3层.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
作者：钟静宏;张承宁;摘要：分析现有的电动汽车IGBT电驱动技术,提出了一种新型自给电源的隔离驱动技术,它具有无需提供隔离电源、保护功能完善及抗干扰能力强等优点.详细介绍了采用分时自给电源技术的IGBT驱动器的保护功能.实际运行表明,新型自给电源的IGBT驱动器工作可靠,效果良好.
2007-01-23 08:00:00 评论(0)
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