《卷首》2008年4月 选择主动 虽然棋艺不算高，却也还是能和一些“臭棋篓子”厮杀一番的。但很长一段时期难得有闲暇了，尤其是今年，更是从过了春节就一直被分内或分外的事情纠缠着，几乎让人以为此生已“无出头之日”了，所以那副颇有观赏价值的象棋也就不知不觉地被“尘封”了若干时间。 有同窗自远方来，回忆起当年赤膊对弈的情景，不由得捧腹（那时少年气盛，约定负者罚做俯卧撑五十，而他常令我心情无比愉悦，我则令他身体日渐强壮）。在他盛情的邀请和极力的怂恿以及百般的“挑衅”下，红先黑后，战火重燃。岂料，今非昔比，他非昔日之他，我非彼时之我，未及数个回合，我便损兵折将，溃不成军，看看棋枰上胜负已成定局，只得认罚俯卧撑十五（已无力一口气完成五十了）。他畅而笑谓：“老兄，艺不如昔，威风不再矣。”我掩饰道：“工作繁忙，无暇操棋，致技艺退步。”他戏言：“时间像乳沟，只要挤，总会有的。千万别让工作带着你被动生活，我还想退休后和你做个棋友呢。”暗自思忖，其言虽不雅，其理却不俗，主动生活才是获取丰富人生的真谛。 生活就如同一盘棋，人生原本就是一场对弈，同一个棋手在不同的心态下会走出完全不同的招法，而每个人的生活态度亦会随着不同的心境而有所不同。下棋的招法有两种基本模式，一种是主动进攻，一种是被动防守。人生的态度也有两种基本模式，一种是主动进取，...[查看详细内容..]

一切为了读者——写在首次“专业媒体标准试车”前面 人们总说第一个吃螃蟹的人是勇敢的人。 螃蟹这种动物，身被坚甲，八足似钩，更有二硕钳为护身兵器，张牙舞爪，横行霸道，别说第一个吃它的人需要勇气，就是第一个想要捉它的人也是需要勇气的，但是或迟或早总会有人敢于出来第一个捉它来吃的。我想第一个想要捉螃蟹来吃的人一定是饿极了，因为勇气常常是逼出来的。 中国汽车市场的迅猛发展给相关的方方面面都造成了新的压力，市场竞争逼着每个参与者都必须要用全新理念去思考，去面对大大小小，层出不穷的新问题。于是，就出现了许许多多勇于创新的勇敢者…… 关于“专业媒体标准试车”的释义 什么是“专业媒体标准试车”？众所周知，任何一款新车在开发阶段都要经过严格的标准化的测试，以确保其各个方面都符合市场和有关法规的要求，而每辆驶下生产线的商品车同样会经过一系列规范的检验和调试。然而在汽车从设计开发到上市销售乃至售后使用、维修保养等不同环节中，人们会根据不同的目的运用各种检测手段对汽车的性能、状况加以测评，这就有了关于汽车的一系列测评标准和大致统一的方式方法。 作为专业报道汽车产品的媒体，对汽车的测试是不可少的，但是媒体试车的目的不同于任何生产、研发和维修环节的测试，媒体试车的目的必须是从汽车使用者的角度出发的。因此媒体试车的目的是真正站在消费者的立场上用...[查看详细内容..]

《卷首》2008年月3月 多解 人这一辈子除了做人、做事就是做学生，这就是所谓“活到老，学到老”。 我不是一个好学生，而是一个“独腿”学生，因为我是一个既不喜欢（借口）也不善于（还是借口）和数字打交道的学生。上小学的时候做算术题，常会在等号后面任意写上一些“有创意的”不同于他人答案的数字，结果老师的批语告诉我每道算术题只有一个正确答案。到了中学时代，数学老师在黑板上写出了一道数学题，而班上那些数学骄子不尽相同的答案竟都得到了老师的认同，结果他们告诉我那是一道多解的算式题。面对数学，我实在是有些低能，结果到现在我也没有理解为什么算术题没有多解，而在数学领域中就会有一种多解的算式。结果我成了文科学生，只学会了用文科的思维方式去解析世界。 过了“知天命”之年，竟忽地明白了“多解”的内涵，原来世界也是一个多解的方程式。 日前又与邻家小童相遇。问：“大大（北京人对与父同辈而又年长于父的男性的称谓），下雪好吗？”“好呀！瑞雪丰年！下雪可以打雪仗、堆雪人，多好玩呀！”“可我觉得一点都不好，下雪可冷了，姑姑也没办法回家了。”语塞，默然…… 世界真是多解！新闻刚报道了“我国大部地区喜降瑞雪”，不日又报出了“江南部分地区冰雪成灾”，数天前刚播出“举国欢欢喜喜过大年”，数日后又...[查看详细内容..]

《蓝河说车》2008年3月 东海大桥 克莱斯勒借势造势系出名门 铂锐轿车依宗显宗——评话克莱斯勒铂锐 撰文：蓝河 摄影：张鑫 有一曲《少年游》唱得好： 东海大桥，清风车影，快意洒新程。引擎尚温，回味不断，耳旁鸣笛声。 低声问：向谁评述？传统犹未更。雨雪霜浓，挥拂不去，有我驱车行。 上一回书说到，丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽在上海国际赛车场，借着绵绵阴雨，在湿滑的赛道上和泥泞的越野公园中上演了一幕“千里走单骑”的好戏，引得各路英雄纷纷击掌喝彩。 俗话说：“无巧不成书”。丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽唱罢“英雄冒雨勇闯赛车场”的好戏之后，就在余音未落，掌声未消之时，克莱斯勒铂锐便在上海敲响了“好汉乘雪独行跨海桥”的开场锣。这可真真称得上是： 生旦净末丑，神仙老虎狗，你方唱罢我登台，好戏天天有。 其实，书中所谓“巧”，即一些看似并无关联的偶然事件如同有人精心安排一般，非常戏剧化地产生了关联并真实地出现在了现实生活中，让人不禁拍案称奇。甚至，有些唯心论者把这种巧合视为老天爷的安排，亦有人说是命中注定。然而，这世界上许多机缘巧合的事情都是事出有因的，看不明白的常以为是偶然，而实际上只要稍加分析就会发现，这偶然中定有必然。 如今中国汽车江湖中群雄逐鹿，豪杰无数，竞争得异常惨烈。世人皆知，商场如同战场，战场必有战争，战争必...[查看详细内容..]

《蓝河说车》2008年2月 顺风转舵 陆地巡洋舰推新款 借雨献技 兰德酷路泽逞身手 ——评话LAND CRUISER 200兰德酷路泽 撰文：蓝河 摄影：张鑫 有《端正好》曰： 承上启下艺始露。驱车行，呼啸而去。潇洒旅途不言苦，关山远，从容度。 风韵新改重雕塑。放眼望，迢遥长路。雄风勃发振耳目，笙歌起，旌旗处。 话说当今汽车江湖，犹如一个蕴藏量不可估量的金山银矿，引得世上众淘金者眼红心热，垂涎欲滴，寝食不宁，百爪挠心，恨不能褪裤结袋，竭全力以囊之。于是乎，群雄纷争，各逞高强，上至列强巨贾，下至乡绅土豪，凡有嘴长牙者，无不冀望到汽车江湖之上分一杯羹，仿佛到汽车江湖中捡根儿稻草都能炼出金子。而实际上，要想在这汽车江湖之上扬帆行船，绝非是等闲之辈可以驾驭得了的，这汽车江湖貌似广袤，却并非人人可以立锥，且不说水深水浅，港汊险滩，单说那表面上历不尽的惊涛骇浪，暗地里数不清的激流漩涡，就足以让英雄折腰，好汉翻船。遍数今日汽车江湖中揭竿挑旗，安营扎寨，自立门户，独创封号者，论本领，说不清谁强谁弱，观局势，道不明孰安孰危。汽车江湖大势正可谓是：转瞬之间，兴衰成败；翻掌之际，荣辱胜负。常言道：识得天上风云情，出门不会雨湿身。大凡江湖之上，有两种人可以成就基业，一种是善观者，能分辨局...[查看详细内容..]

新年新赋 新年迎新事，新妆换新颜。新图初新展，新象已新现。新韵谱新曲，新琴奏新音。新思写新文，新感赋新诗。新燕始新舞，新蝶又新翩。新花满新树，新藤布新蔓。新月洒新辉，新星耀新光。新泉见新涌，新雀听新鸣。新雨涤新路，新风抚新面。新刊有新意，新车易新观。新交众新友，新语寄老朋。

《卷首》2008年1月 一样不一样 生活真是有意思，我们总是能在看似一样的表象中发现不一样的内涵。 儿时，每逢日历撕到最后一页，总是会带着无限的憧憬和惊喜，看着母亲换上一本新日历。而母亲总忘不了叮嘱，明天就是新年了，新年万象更新，要好好学习，再不能像以前那样淘气了…… 一觉醒来，新的一年就开始了。母亲的叮嘱不知道是留在了去年还是留给了未来，只知道那页印着“某某年12月31日”的日历早折成了纸飞机被风带走了，太阳还是像去年一样从老地方升起，月亮还像去年一样有圆有缺，上课的时间还像去年一样一秒钟也没有缩短，而淘气的欲望也依然像去年一样在继续…… 过了许多一样的新年以后，又是一觉醒来，我们进入了2008年。太阳还是照例在东方升起，月亮依然挂在夜空，生活还会按照自己的节奏继续，院子里的孩子们也还会像昨天一样淘气，“9·11”事件依旧还在警示着世人，战争的危险还在威胁着人类，“华南虎”风波还会让人不断地反思，神农架是否真的存在野人依然还是个未解的谜，证券市场的动荡还会让人或喜或忧，汽油价格还会随着国际原油价格水涨船高，汽车市场的竞争还是那样残酷，新车型也还会不断出现在人们的眼前，F1大赛还会如期举行，WRC每一站比赛都仍是精彩纷呈。与此同时，我们与您的关系还像以往一样年复一年地延伸着，我们的杂志在您的关注...[查看详细内容..]

《试车》2007年12月 闲侃马5 试车/撰文：蓝河 摄影：邵笑 无论从哪个角度来说，马5（严格地讲应该称Mazda5，但是既然进口到中国，就入乡随俗吧，叫“马5”亲切上口）都可以算得上是一款不错的城市家用型MPV，因为它把MPV的特性演绎的十分清晰，与此同时还为紧凑型MPV设计理念带来了新的内容。此外，马5的“小伎俩”也足以让人“侃资”大增，足可小过一把“侃瘾”—— MPV最重要的特性：一车多能，载乘两宜，然而要想在有限的底盘上创造出灵活多变的空间来适应多种功能需要，势必要投机取巧。 马5是一款很会投机取巧的车，因为它的底盘和车身尺寸、造型给它的设计者出了一道有难度的算题，然而马5的设计者确实把一系列难题化解开了。 从几何学的角度看，马5的外形呈典型的楔状造型，这也是绝大多数现代汽车追求更低的风阻系数所必用的造型。而事实上，在马5的设计中更多地可以看出大量仿生学的痕迹，因为身为MPV，就免不了要遵循MPV的设计原则。从侧面看，马5如同一头行走中的熊，动感而沉稳，拱起的脊背为车内提供了良好的高度空间，低而前伸的头部配合身体造型赢得了0.31的风阻系数（据动物学家介绍，熊之所以能让肥硕的身躯短时以高达约60公里/小时奔跑，除了力量还得益于身体造型有效地减轻了风阻）。最初的MPV设计者将啮齿类动物在巢穴中挖洞储藏食物的生活方...[查看详细内容..]

《新车体验》2007年11月 国产狮跑印象 撰文：蓝河 摄影:巴山 如今，在越来越多国际品牌车型加入国产车阵营的大趋势的推动下，三年前曾以进口车身份登陆中国市场的韩国起亚狮跑也成为了国产车，这款在进口狮跑的基础上，根据国内实际道路状况进行了改进的国产狮跑，是东风悦达起亚推出的第一款都市型SUV。 从车型定位上看，这款车兼顾了城市与郊外行驶，车身尺寸比一些更大的SUV更为适合于都市年轻人。 像大部分韩国设计一样，狮跑也是采用了弧线为造型的主风格，有扩张感，但并不霸气。内饰设计与外观设计风格基本统一，乘员舱内空间适中，既不吝啬又不铺张。如同鲜族的石锅拌饭一样，狮跑在配置方面也是各种材料和调料一锅烩，车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。为了增加功能性，后排座椅可以完全平置，从而使后厢容积达到了1886升。而后风挡玻璃可以独立掀起式设计，也为这款车在实际使用中添加了几分便捷。 国产狮跑有142马力2.0升发动机及175马力2.7升发动机两种动力选择，其中2.0升的CVVT发动机是起亚汽车较为自得的产品，其动力性和燃油经济性都还不错。 从实际驾驶的感受上看，这款车的悬挂系统在调校上略偏重乘坐舒适性的同时也兼顾了运动性，所以行驶起来底盘风格也较偏重都市型SUV。国...[查看详细内容..]

《赛场》2007年10月 哇塞！ ——第35届纽伯格林赛道老爷车大奖赛侧记 撰文：蓝河 摄影：季清愉 虽然此前亲历过F1、世界拉力锦标赛、勒芒24小时耐力赛的盛况，经历过各种方程式、越野、拉力、场地赛车的现场，但是到了德国纽伯格林（Nurburgring）老爷车大奖赛(Oldtimer-Grand-Prix)的现场，你会情不自禁地在心里发出一连串的“哇塞！” 曾经有人说过这样的话：“如果有人到了车赛现场，听到震撼人心的发动机的吼啸声，闻到车轮与地面摩擦所产生的烧焦的胶皮味道，仍然无动于衷，那么他的神经肯定不正常。”此前，我经过了无数次体验，证明了我的神经十分健全。但是我现在却要这样说：如果有人到了欧洲老爷车大奖赛的现场，看到那上百款的老爷车，还敢说他了解这里的每一款车，那么他一定是在吹牛皮。 哇塞！这真是一个盛会！你可以在这里看到甚至是在许多汽车博物馆里也难见到的汽车，很多车是前所未见的，因为它们的出厂日期往往比参赛者的爷爷的生日还要早。 从1927年第一届老爷车大奖赛至今，这项赛事已走过 35 个年头，在纽伯格林赛道的各类赛车比赛中，顶尖水平的老爷车大奖赛是最富魅力的赛事之一，它吸引了全世界那些真正热爱汽车、懂得汽车的车迷。每年八月人们都可以看到从德国大奖赛早期到70年代末的一级方程式赛车，但是相对那些更老的老...[查看详细内容..]