北京奔驰本身的成功比今后怎样拆分更重要
无须讳言，作为最早进入中国市场的跨国公司品牌之一，克莱斯勒过去的市场表现并不尽如人意。克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨菲最近会见记者时表示，任何一家全球性汽车制造商，要取得真正的成功，就绝对不会放弃中国如此有潜力和具有重要战略地位的市场。克莱斯勒要加大在中国市场的发展，和北汽的合作是在不断改善。
在场的北汽集团董事长徐和谊接过话茬说：“过去20年克莱斯勒在中国的发展跌宕起伏，责任并不全在外方，中方也有不可推卸的责任，而且责任还不小，不能总说是人家不好”。尽管和墨菲打交道时间还不长，两人已成了很好的朋友。他透露，董扬离开北汽后，北汽总经理职位空缺，他曾找过墨菲，但是“下手晚了”，墨菲已经答应了克莱斯勒。他慷慨激昂地表示：“徐和谊和墨菲不负责过去，但是负责现在和未来，北京得天独厚，有这么多优势，干不好汽车没道理！”
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