人们关注本田，更多的是怀有一颗寻幽探秘之心。因为，没有人能够说得清本田的今天与昨天为什么不一样，更没有人能够看清楚它那谜一样的未来。 有人说，本田公司的一举一动，在今天的国际汽车界都是新闻，这是一个事实。 去年年底，新加坡《联合早报》曾报导，美国三大汽车公司告危的同时，日本车的销量却直线上升。而现在，相比这个消息更有新闻价值的，是本田所设计的“空中的士”，已经在技术和产品的开发上离开了路面，“直指天空”，“瞄准小型空中客运市场，无疑是日本工业界的一个历史性突破”。 我以为，人们关注本田，更多的是怀有一颗寻幽探秘之心。因为，没有人能够说得清本田的今天与昨天为什么不一样，更没有人能够看清楚它那谜一样的未来。 说起本田，少不了要谈到它的创始人本田宗一郎，谈到他当年手中仅有的200日元启动资金，谈到此前他6年汽车维修工的经历……后来，是自立门户的梦想让本田宗一郎迈出了人生重要的一步，而他最先想到的第一个创意，就是如何把发动机改装到自行车上。请注意“创意”这个字眼，因为它的意义远远大于改装自行车本身。 再一个值得关注的就是时代背景。因为时代本身的局限性，最容易制约着人们的言行举止，从而铸成一种强大的思维惯性。本田宗一郎之所以会萌生出他的第一个创意，是因为当时的日本城市交通十分混乱，常常令出行人陷于无奈，身不由己。用传统的中国眼光...[查看详细内容..]

　　去年10月，北京现代累计产销全面突破65万辆，仅用短短的四年时间，就为中国汽车工业发展史留下了浓墨重彩的一笔，如今，这种势头仍在持续，董事长徐和谊和他的员工们却并不满足，而是瞄准了“做大、做优、做强，打造中国百姓最值得信赖的和谐汽车企业”的长远发展目标。在这个目标之下，徐和谊又以董事长致辞的方式将其细分为“品质至上、人才优先、加强研发和学习与变革”四大板块，每个板块都还提出了具体可行的实施步骤，而且在“品质至上”的首要板块中突出强调了“不放过每一个细节”，实在是一件值得喝彩的大智之举。　　 道理很简单，任何一项事业的健康成长，包括和谐企业的构建，都离不开求真务实的细节支撑。就像一部小说，没有一个个生动细节支撑着故事情节的曲折发展，再长的篇幅也不过是一堆辞藻的堆砌。然而，现实生活里并不是所有的人都懂得这个道理，否则也不会有那么多的假大空和一捅就破的“政绩”混迹于中国崛起的捷报声中。我之所以为徐和谊的“不放过每一个细节”大声喝彩，就在于“打造和谐汽车企业”掺不得一滴水分，容不得半张“牛皮”。换句话说就是，在“打”与“造”的行为过程中，主客之间总是一唱一和，每一下都要发出清脆的响声。这个锤锤落地、声声见响的过程本身，就是细节的价值所在。　　 用哲学的眼光审视“和谐”也是如此，同...[查看详细内容..]

在此次北美车展上，全球汽车巨头通用汽车出尽风头，展出面积达到1.12万平方米，为各厂家之最，“设计和技术”成为最大亮点，特别是雪佛兰全功能电驱车吸引了所有人的目光，显示了通用称雄全球汽车霸主地位的野心—— 1月7日中午12点45分，底特律车展通用展台，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳满面红光、精神振奋地大步跨上了雪佛兰Volt概念车发布会的主展台，大声向来自全球各地的媒体宣布：“今天，通用汽车在驱动未来的领先技术研发中，又取得了一个历史性的重要突破。” 据了解，这款雪佛兰Volt 概念车的关键技术是通用汽车的全新突破科技 E－flex 系统，通过E－flex系统，可以将汽油、乙醇、生物柴油或氢气转化成电能，提供了一种实现交通运输能源多元化的全球解决方案。这是围绕通用汽车E－flex系统设计的第一款车型；也将开启汽车全面电子化而取代以往百年来机械式汽车的新纪元。 1月8日下午2点30分，瓦格纳先生接受了本报记者的专访。2006年通用全球业绩良好对通用汽车来说，2006年是比较理想的一年。瓦格纳介绍说，通用汽车在北美市场的增幅很大，有效减少了亏损。海外市场方面，除了亚太地区的业绩继续保持良好增长，通用汽车在欧洲业务区，更实现了近年来的第一次盈利。 这一年，通用汽车在全球推出了一系列新产品，重要的是，这些新产品的技术含量都很高，如最新的混合动力技术、生物乙醇替代燃料技术等，都为通用汽车产品注...[查看详细内容..]