与印度车企相争为何难有赢家可言
最近，有关印度汽车的相关新闻，不断占据着世界汽车的重要位置。这不仅仅是“塔塔”公司爆出了要早最廉价的小型车、还在于他们的胃口急剧膨胀，在收购“陆虎”、“捷豹”的同时，又将目标确定为“法拉利”品牌。收购是否顺利、能否成为法拉利股东并不很重要，关键在于他们出手的力度以及全球化战略，确实令人不能不感到印度汽车的强势一面。
长期以来，由于中国汽车市场的感召力突出，没有人能想到印度汽车可能具有的威胁。尽管这样,也仍然难掩其潜在的发展力的日益强大。无论是IT业、还是工业基础方面，都有着让我们须另眼看待才成的发展。他们在汽车行业的发力，不但有要造最廉价车的想法与勇气、还要在世界焦点环节之一的F1以及对高质量车型的控制力方面有所作为。虽然这些对他们来说是刚刚进入，但却能快捷的抓住影响汽车格局的制高点，即最具有广泛影响力的品牌、最..