Ｃ－ＮＣＡＰ是中国汽车研究技术中心的碰撞测试简称，是近年来中国比较权威和官方的碰撞测试。总体来说，有这个东西是要好过没有的，以前中国的汽车为了证实自己安全，老是自己撞墙或者玩个技巧性的翻车来搞噱头，还用自己的车发生了重大交通事故但人居然都没死这样的偶然事件做新闻宣传。有了Ｃ—ＮＣＡＰ之后，好歹是用了个可以标准。

　　　但问题是这个标准似乎不是很标准。首先，我们的Ｃ－ＮＣＡＰ的撞击门槛偏低，这点有误导消费者的嫌疑。ＮＣＡＰ是欧洲的碰撞测试标准，要比我们这里的高很多，一般得到最高的五星的比较困难。而很多消费者容易把这些碰撞标准不一样的测试搞混淆起来，觉得全世界都实行一个标准，而五星就是最好的。

　　　在中国碰撞测试的低标准下，催生了一大批五星车。这些五星车型获得了五星以后，马上在报纸上大作宣传，说自己的车如何安全。我看了一下这些车，这些车基本都是在欧洲的碰撞测试中获得了四星。当然，也是..