今天的全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站是非常罕见的一场比赛．

　　　第一赛段，原本在维修区应该是２.0的胎压,结果到赛道发现只有非常危险的1.7,很容易爆胎,结果果然在5公里处爆左前胎,损失2分种.


第二赛段,在行驶路对换了前后轮胎,但还是在15公里处爆右前胎,损失1分钟.


第三赛段正常.


第四赛段发车前突然电脑故障灯亮,赛车最高速度只能到60,损失8分钟.


在维修站发现是油门踏板和节气门传感器故障,更换.


行驶路段发现故障没有排除.后来更换电脑.故障解决.迟到15分钟,罚时150秒.


第五赛段轴承故障,刹车要踩到第二脚才有.但基本没损失时间.但我需要的2.3的胎压居然还是只有1.8.我很疑惑,应该是我们车队的胎压表坏了.或者是为我的车准备的胎压表坏了．


第六赛段为了防止爆胎,再前后对换轮胎,但在10公里处又爆右前胎,在离终点1公里处终于没能坚持下去,轮圈都全碎了,只剩下刹车盘在地上跑.然后传动轴就断..