通用汽车的副总裁Bob Lutz很高兴地在底特律车展期间接过了“北美年度汽车”大奖，由来自美国和加拿大的45位汽车新闻记者组成的评判委员会和他一样对雪佛兰08款Malibu充满了期待和赞许。美国权威汽车杂志《Car and Driver》的判断也基本类似，他们甚至认为Malibu有能力超越佳美和雅阁！在《Car and Driver》评选的2008 Top Ten车型中，Malibu名列其中。 面对这一切，Lutz笑容满面，看来Malibu的第一阶段目标已经达到，起码在声势上与第八代本田雅阁、丰田佳美平起平坐，甚至压过这两款在北美销量最大的中级车。Malibu如此热门，不仅仅在北美，甚至在大洋彼岸的中国，它也被频频提起。Malibu到底是什么？ Epsilon计划 早在2007年的底特律车展上，新款Malibu就已经崭露头角，它被认为是通用汽车复兴的重要车型之一。不过仔细观察通用近年来的中级车产品线就会发现，Malibu并非孤立。它来自通用欧洲的Epsilon平台，同平台的车型包括欧宝威达、土星Aura、庞蒂亚克G6和萨博9-5。其中土星Aura正是去年“北美年度汽车”的得主。 这个内功深厚的德国平台正在被通用演绎成一款全球战略平台。因为在北美通用汽车实在没有一款能够与雅阁和佳美抗衡的平台可用。只有来自德国的Epsilon在性能、尺寸、先进性上能拿的出手。 实际证明，Epsilon赋予了Malibu上佳的底盘表现。在众多海外媒体的试驾报告中，对于Malibu操控和舒适的溢美之词不绝于耳，它被认为是雪佛兰有史以来最具动感的...[查看详细内容..]