作者：李国直;摘要：随着现代信息技术的高速发展,企业的生存发展需要大量的知识、技术和信息。在论述企业图书馆概念的基础上,介绍了数字图书馆的概念及其特征,并分析了铁路企业数字图书馆建设的重要意义。说明数字图书馆的建设是满足铁路企业不断增长的科技信息资源需求的重要手段,也是铁路信息化建设的必要补充。

作者：王耀宇;尚云飞;张金柱;摘要：针对车务设备管理的现状,为动态掌握设备状态、数量、布局、检修和设备能力,实现车务段设备的综合管理,建立了车务设备管理信息系统。在分析系统功能的基础上,详细介绍了系统功能的划分,论述了系统方案设计、数据库设计和软件设计。

作者：汪恒明;摘要：衡阳北站TW-2型驼峰自动化系统启用后,虽提高了列车解体效率,但在驼峰调车作业安全方面尚存在一些问题。通过对存在问题的原因进行分析,指出自动化驼峰在设计、使用和设备上存在的不足,提出解决问题的方法和建议。

作者：姚家远;摘要：随着经由驼峰作业的禁溜车范围扩大,解体作业时间被迫延长,影响了驼峰能力,并降低了驼峰作业效率。结合吉林车务段棋盘技术站的实际,分析了影响驼峰作业安全及效率的各项因素,提出提高驼峰改编能力的一些措施。

作者：邵会侠;摘要：2005年以来,宝鸡车务段段管内相继进行了各种施工上千次,针对施工涉及多部门、多工种、多交叉的协调配合问题,通过大量的实践摸索和不断分析总结,逐步形成了加强领导、规范管理、充分准备、措施到位、控制过程、把好关键等一整套确保施工安全的基本思路,为运输和施工单位加强既有线施工安全控制工作提供了参考。

作者：赵俊芳;杨涛;摘要：在分析人—机—环境理论与事故树分析法在铁路运输安全管理中的应用的基础上,提出利用马尔可夫理论建立模型,预测铁路运输系统的安全状态,对造成安全事故的各种可能因素,根据不同的概率值加以区别对待,从而有效降低事故发生的可能性。最后通过实例验证,说明此模型是可靠、实用的,对铁路安全管理有一定的借鉴作用。

作者：汪榕;摘要：随着铁路的第六次大提速,北京西—福州开行了直达特快旅客列车。分析直达特快旅客列车开行对原开行的快速旅客列车的影响及开行成功的原因,并相应提出直达特快旅客列车优化开行的几点建议。

作者：孙勇;王明才;摘要：随着西安铁路局管内高速公路网的陆续建成通车,铁路中短途客流流失严重。为发挥铁路提速调图效益,提高旅客发送量,从世界发达国家城际公交化铁路运输现状、西安铁路局列车提速后运能增长情况,以及陇海线西宝段开行城际公交化旅客列车的实践,提出在西安铁路局管内开行城际公交化旅客列车的建议方案。

作者：崔先茹;摘要：通过分析侯马北站迂回车流监测中存在的问题,提出利用计算机实现迂回车流监测的方法。在对迂回车流人工统计方法进行分析的基础上,以计算机列车确报系统为依据,采用先进的径路计算方法,确定每辆车发到站间的特定径路或最短径路,并据此判定车辆是否为迂回车流。系统的应用有效提高了工作质量和效率,取得了良好效果。

作者：王建军;摘要：探讨在客货分线的条件下,通过能力紧张的问题得以一定的缓解后,技术站货车集结方式以定点集结代替满轴集结,保证实现按图行车的可行性,进而为建立起快运市场体系提供有力保障。