今天终于忙完2008年CFO中国方程式公开赛第一站上海站的赛事，其中因为我老人家要主持解说三回合威速方程式赛车，还有两场ASCC亚洲超级跑车挑战赛，所以原本计划要去主持一下大看台后面商业区二十位车模的现场票选活动，但是因为时间实在是太赶的原因而放弃，结果连我在VIP房吃午饭都只花了十分钟就赶去播音间，最后连二十位车模专程到VIP房表演走秀都没机会欣赏，只能在门口赶紧拍了几张照片就去工作，幸好事前已经请媒体朋友帮我拍了一些要不然这一趟真是亏大啦！

4月10号跟助理从北京飞往上海之后，就一直要停留到20号晚上11点才能返回北京，跟专程从台北来的家人相聚几天，这一次到上海主要是有几项工作与任务要完成，第一件就是接受A1GP的邀聘来担任2007-2008年度赛事，4月12-13日第九站中国上海站的赛事现场解说主持工作，主要也是因为在A1GP第四站中国珠海站时，在我老人家主持的六万多名现场观众反应都还算不错，所以A1GP赛会才考虑由原来英文解说增加一个中文解说，只是不一样的是当时A1GP英文解说员都是在播音间里透过广播系统跟现场观众解说，而我则是采用直接拿无线麦克风到维修站信道以及赛道上，与赛会、车队、车手、观众、媒体等等作面对面的现场解说，实际上那种感觉就跟歌星在举办现场演唱会一样，更能跟赛事产生直接的互动产生更好的效果。 说起赛事现场解说主持工作，这在国内来说应该算是一个首创吧，因为以前解说评论员都是在电视台或是比赛现场的演播室，而是在2005年的首场PDSF泛珠三角超级赛车节第一站赛事，我跟当时担任老总的林汉民先生建议说，我们可以尝试一下走出演播室直接在维修站通道以及赛道作现场解说与主持工作，而演播室的部份就由电视台的主持人来负责电视解说工作，没想到就因为这样一个概念开始之后，泛珠赛事从首站的3000位现场观众一直增长到现在超过30000人现场观众，可以说在观众人数的增长创下了超过倍1O倍以上的现象，到最高峰的A1GP珠海站更是达到超过60000人次的现场车迷观众出席率，从此我老人家就变成...[查看详细内容..]

这一周是有史以来A1GP、CFO、CSBK、CCC四大赛事齐聚上海的一周，但是麦斯老人家在周二晚上10点正牵着某位山东潍坊漂亮美眉的手，在三里屯酒吧街某酒吧在跟某国大使馆的某官员在探讨F1赛事时，身边的朋友接到一通电话之后之后跟我说“老大”某中国女车手在日本茂木赛车场摔伤了，当时心情真是急的有如热锅上的蚂蚁一般，心想该不会2006年MotoGP中国上海排位赛撞伤一位国内顶尖高手，这一次又撞伤一位国内女车手吧，结果在9号早上我跟日本某驻中国摩托车厂商人员联络之后，原来前一晚接到的消息居然是真的！ 当时我第一个念头就是想，是谁让这位女车手去跑MFJ全日本选手权Super Sport 600cc赛事的，造成在4月5日星期六的第一回合排位赛，在第七圈的起跑线直路底一号弯道发生失误冲出赛道的严重撞车事故，结果造成这位中国女车手这位可爱小姑娘的脊椎骨第四节折断，肋骨断四根以及其它的身体严重伤害，在日本茂木赛会送医急救之后昏迷几天状态之下终于在8号醒过来，面临无法说话而且颈部以下没有知觉的状况！ 我老人家真是恨，恨这些见钱眼开的厂商与车队，明知道MFJ全日本选手权是一个啥样的赛事，居然叫一位才跑过CSBK赛事150cc组四站赛事以及几场SS600赛事的小女生去参加一个高手如云的大赛，别说在日本人生地不熟更别说是赛道不熟，就连要骑的600cc是一辆啥样性能的车都不知道，就这样硬生生而且残酷的把她送上战场当炮灰，结果造成现在严重撞车事故而可能面临终身瘫痪的可能，一...[查看详细内容..]

赛季一但正式开始，就是我老人家又要开始飞来飞去的日子，3月27日跟以前一位已经退役的老车手去了珠海，他是忙我们组建女子车队的参赛事宜，而我是忙CSBK中国超级摩托车锦标赛的赛事现场解说与主持工作，所以就跟珠海平坐车队的老总大家兵分三路各忙各的事情，由于厂商提供这一辆参赛摩托车是去年退役的150cc的车辆，很久没有维修保养加上零件短缺，所以一出赛之后车辆发生的问题就非常的多，加上我们这位女车手“蜻蜓”小美眉又是第一次骑打挡车，也是第一次跑国际赛道，所以在各方面的经验都非常不足，在周六第一场自由练习时发现化油器有漏油现象，只要赛车在弯道中要压车进弯时引擎就会吃不到油而熄火，回到维修站让机械师把油箱管路以及化油器清理过后，已经错过了第一场的官方计时排位赛的时间，所以失去了一个试车、练车、熟析赛道的大好机会。 在下午举行的第二场的30分钟官方计时排位赛，刚开始在15位参赛车手当中是排在第七位，后来慢慢的单圈时间越来越快进入到第四位，原本我们车队几个人是想第一次参赛能排在第一线发车位置就已经很不错，没想到居然在排位赛最后的一圈居然跑进了全场最快的单圈成绩出来，由于决赛起跑位置是要以两回合的排位赛成绩，取其中最快一圈作为正式成绩，因为第一回合排位赛车辆发生问题所以没出赛，所以成绩输给另一位车手只能在决赛时排在第二位置起跑，但是能有这样一个起跑位置，对于首次参赛女车手来说已经算是相当不错了。 所谓福无双...[查看详细内容..]

昨晚住进了PENANG CLUB（1868）之后，晚上跟朋友先在海边喝了几杯啤酒之后，他带我进了俱乐部一楼角落的一间室内酒吧，只见门口上写着MEN’S BAR英文字样，意思就是这里是一间属于男人酒吧而女性是不可以进入的，由于这家拥有140年历史的俱乐部所有的会员都是清一色的男性，所以女性只能在这间男人酒吧以外的地区活动，而这间酒吧自然就变成一个女性的禁区啦！ 其实酒吧内的装修也很简单，一个简单的吧台之外就是电视还有五张桌位，以及两个打台球的球台而已，然后就是墙上挂着历年来的会长名称还有一些奖杯，说实在的真没有啥特别之处，唯一让我感觉跟一般小酒吧不同之处就是里面只有男性使用的厕所而已，为啥会成为女性止步的禁区呢？等我们找张桌子坐下叫了一瓶威士忌边喝边聊天之后，我慢慢发现其中不同之处的所在了。 我发现在酒吧内不论中外男性当中，几乎没有四十岁以下的年轻人出现，由于要加入这家俱乐部成为其中的会员，除了要先交一笔入会费之外，每一个月还要定期交一笔月费，但是要想入会也不是交钱哪么简单的一件事，难度主要就是在于要想成为正式会员之前，首先要经过很多会员联名的批准之后才能有资格加入，换句话说除了要有点钱之外还要拥有相当好的人际关系，才能有机会成为这家俱乐部的会员之一，所以会员基本上都是在社会上有点声望或是身份地位的人士。 我跟朋友两人喝着喝着之后，接着有另外两位会员也加入我们这一桌，所以四个人就开始天南地北的聊开了，实际...[查看详细内容..]

前几天麦斯老人家接到搜狐公司汽车、女人、娱乐几位编辑大哥、大姊们的电话，希望我能有时间去出席他们在1月23日下午的第16期搜狐女声评委的工作，本来我是想腰部疼痛的老毛病还没有完全恢复正常，所以不太想出门去走动走动，而且我上网看了一下搜狐女声的网站，我发现到担任评委是一件很吃力不讨好的事情，因为每一期参加海选比赛的搜狐网友美眉有20位人选，而几位评委必须在这些美眉当中选出最多五位最少三位的今日之星人选，而其中做困难之处就是必须要所有评委们一致都赞成通过才可以，而因为每一位评委都是来自不同工作行业加上年龄不同，所以在眼光跟看法方面当然会有很大的差异性，所以在评选当中每一位都要提出自己个人的看法与想法，然后跟其它评委们一起来研究探讨希望能获得他们大家一致的支持，而在这些评选的过程当中搜狐公司是全程录像录音，所以很多评委的言论就会直接被放进搜狐女声网站当中让大家能看到整个评选过程，所以对参赛选手说的好或是说的不好很容易就会得罪人甚至造成负面影响，这样一来就难免会成为在网络上被大家批斗的对象，所以我老人家一看过网站之后第一个想法就是打退堂鼓不愿意参加这个活动，后来在跟搜狐公司双方商量之后还是很高兴的接受了这项挑战，为什么我会说这是一项挑战呢？因为我当过汽车车模、赛车女郎等活动的评委有很多次的经验，但是对于搜狐女声这样的活动还是第一次，所以也很愿意抱着学习与观摩的态度去现场！ 整个二小时左右的视频...[查看详细内容..]

虽然2007赛季结束而2008年赛季将从3月份开始，本来计划这三个月要闭关进入冬眠期，但实际上最近麦斯老人家也没啥闲着，跑了一趟桂林还有成都去游山玩水一番，回到北京之后又去了一趟唐山边吃边喝之外，还顺便找某位所谓大师级的人物，算了一个八字、紫威、看相、摸骨四位一体的小命，内容大致都跟以前的几位算命先生说的大同小异，除了一至都说我命犯桃花之外基本上是一个心地善良的烂好人，所以只能把这个烂好人继续的干下去啦！ 由于赛季结束所以很少在北京搜狐以及广州劲体育周报上写些有关于赛事方面的专栏，今天中午终于把积欠上海赛车杂志的专栏给交了差，要不然被长的漂亮的编辑美眉连续用MSN、QQ、短信追杀几天，这种滋味可真是搞的我老人家有点寝食难安喔！怪只怪在去年七月份的某次餐会中小酒一喝多，加上在坐的几个赛车界朋友的推波助澜之下，一不小心就答应每一个月要帮这家杂志写一篇赛车专栏，所以现在被追杀也属于是自作虐不可活的下场啦。 在上周二的下午在家中一不小心打一个喷嚏，结果把在20岁时的腰部运动伤害给复发了，当时真是痛到无法自己下床走路，最后请两位朋友不用管我痛的有多厉害，不论死活把我从床上拉起来到地上，经过这一星期的药物以及拔罐和多喝小酒之后，现在总算开始慢慢的恢复了正常的活动能力，看来人一但上了年纪之后想不服老都不行啦！不过前两天晚上助理带我去泡了一趟露天温泉，我才发现离我家小区附近居然还有这样的地方，看来以后要游泳锻练就...[查看详细内容..]